「N-BOX」苦戦で軽市場に大波乱が迫る。“ダイハツの販売が爆増”の背後に「2025年度1位」奪取への捨て身の販促戦略が見え隠れする

17か月ぶりの首位陥落、なぜ？ 「軽の王者」に何が？ ホンダ「N-BOX」の現状はいかに

11月に「日本で“一番売れた”クルマ」とは？ 軽とコンパクトカーの「お手頃モデル」が大人気！ 「モデルチェンジ・改良」多発で顔ぶれも変化？ 販売台数ランキング発表

いま新車購入を考えるなら「輸入車」が狙い目！　３月末まで「お買い得期間」が続くワケ

日本に何が起こった？　BEVが売れない……ハズが2025年10月は電気自動車が売れまくっていた

ホンダ「3強」脱落の衝撃――EV偏重＆サプライチェーン脆弱化は、日本車産業に何を突きつけるのか？

日本における三菱の顔は間違いなくデリカD:5！　フルモデルチェンジせずともずーっと売れ続ける怪物ミニバンの秘密

まさかの新車価格超え!?　カワサキ「Ninja ZX-10R」中古相場が高騰　SNSでも話題に

N-BOXが首位に返り咲き！ 2025年11月の新車販売台数ランキング

【日中関係も今後生産に影響か？】2025年11月期の新車販売台数　5カ月連続で前年実績を下回る

11月の新車販売、ホンダ『N-BOX』台数減でも2か月ぶり首位［新聞ウォッチ］

「カローラらしさ」を排除したが……それでいい！　歴代カローラセダンを乗り継ぐマニアのライターが「カローラコンセプト」を激推しするワケ

【ムーヴは3位へ後退】2025年11月期　Nボックスが返り咲き　軽自動車新車販売の車名別ランキング

トランプ砲で全米に「軽」解禁!?　軽自動車の米国販売を容認へ！規制緩和指示の裏にある日米交渉の思惑は？ 米国解禁という“奇策”の真意

中古車価格は“踊り場”へ…でも「下がる気配ナシ」なぜ？ レンタカー大量放出 vs 海外の爆買い

どうなる？ 軽EVウォーズ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

低価格のコンパクトカー復権？　プジョー『108』後継車登場か　欧州に新規制導入で復活の可能性

もはや「デリカミニ」はブランド?!　高価格でも売れ行き好調。買う立場からみると困ったクルマに【2025冬最新情報】

新型ムーヴは「月間1万台超え」の人気モノに復権。初売りでも台風の目になりそう！【2025冬最新情報】

【衝撃】「N-BOX」が販売ランキングで4位に転落。前月比58.9%…王者に一体何があったのか？

【コメント欄で激論】「500万超えは厳しい」「アルファード買ったほうがいい」…「オデッセイ」一部改良に関する記事が話題

【地殻変動か】新型「ムーヴ」が「N-BOX」らを抑え10月販売台数1位を奪取。勝負の決め手は“スライドドア化×高コスパ”

【新型「アクア」に何が起きた？】マイチェン直後なのに“異例の低迷”。生産遅延と「ヤリスハイブリッド」の共食いで事実上の敗北状態に陥ったワケ

中古車の市場価値変動で残価設定ローンはどう変わる？ “アルファード地獄”を生んだ支払い構造の落とし穴を追う

【新車が高い問題】北米でじわりと広がるセダン回帰。日産「セントラ」が示す“手頃さ”というもうひとつの選択肢

登場から3年経った日産「サクラ」の販売状況…「デザイン」「安全装備」に高評価も、ライバル参入ですでに陳腐化？

【コメント欄で激論】「今更日本で発売されても遅すぎる」…新型「CR-V」実車公開の記事が話題

SUV版「GT-R」本格始動…インフィニティがAMG＆BMW Mに真っ向勝負！ 659psの「QX80」に1000㎰級“Rスペック”計画が進行中