“プリウス効果”で市場構成が変化【ボディタイプ別売れ筋】

クーペ／オープン：86、ロードスターを押さえ込む

5月の新型「マツダ ロードスター」の登場以降、市場シェアが1％を超えていたクーペ／オープンカー部門だが、11月は0.9％と1％を割り込み、12月は0.8％とさらに縮小した。ロードスターが発売から半年以上経ち新車効果が一段落したのが要因だが、それでも1年前に比べるとこの市場は0.2ポイント拡大しており、ニッチではあるが、ゆるやかな盛り上がりは続いている。

首位は2ヶ月連続で「トヨタ 86」（512台）。2位「ロードスター」（371台）に約140台の差を付けた。86のデビュー時期が先であるにもかかわらずロードスターを再び追い抜いたのは興味深い。トヨタのクーペとマツダのオープンカー、この2台のトップ争いの行方を見守りたい。

3位は「レクサスRC」。2リッターターボの追加で勢いを増した高級クーペだが、12月は前月比22.9％減とやや落ち込みが大きかった。また4位「スバル BRZ」と5位「ホンダ CR-Z」も前月から2ケタ減のマイナスで、クーペ／オープン市場は12月の冷え込みが大きく感じられた。