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日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。プロパイロットはさらに進化

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みんなのコメント

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  • 2020/2/25 15:44

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    色にもよるのかもしれないけれど写真を見る限りではデイズのハイウェイスターよりルークスの方がごちゃごちゃ感やおもちゃ感がなくていいかな。
  • 2020/2/25 17:03

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    重たくなったね。
  • 2020/2/25 15:11

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    NBOXの多様性には劣ると思うが、でも魅力的に見えた。
    走りは十二分に満足できるかも…。
    機会があれば試乗したい。
  • 2020/2/25 19:24

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    2台先のクルマを検知しての自動ブレーキ制御。追突事故には効果てきめん。
    このレベルが今、求められている自動ブレーキだ。

    ダイハツさん。頼むよ、真面目に自動ブレーキ開発してくれ。今、一番遅れているよ。自動ブレーキは命に直接かかわる技術という事がわかっていないの?
  • 2020/2/25 22:34

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    なかなか良いと思うけど、日産はこのグリル止めた方が表現の幅が広がると思う。
  • 2020/2/25 17:57

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    各社似たりよったりのデザインとなるのは仕方がないが・・・

    それでもサイズの制約がある中、各部ディテールにおいて各社それぞれの個性を打ち出そうとするデザイナーの努力には本当に頭が下がる。

    また、魅力的なボディカラーが多いのも良い。眺めるだけでも面白いな、軽は。
  • 2020/2/26 10:49

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    装備を見るとレーダークルコン、アラウンドビューモニター、アダプティブLEDヘッドランプ、プロパイロット等々ついて200万そこそこはかなりいい感じだと思う。N-BOXのお客をだいぶ持っていきそうな感じ。
  • 2020/2/26 23:58

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    ヤバい、N-BOX越えてきたな~!
  • 2020/2/29 18:08

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    5人乗れればなぁ。今出ている5人乗りハイト車はデザインがダサいから買わない。好みじゃ無いから諦めているが、日産独自に出してくれんかのぅ。
    頑張れ日産。
  • 2020/2/25 16:39

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    新型「日産・ルークス」は、三菱・eKスペースと異なり、『SOSコール』(ヘルプネット)を装備できる。日産は三菱と違い「D-Call Net」に加入しているので、このSOSコールをオプション設定できる。事故だけでなく あおり運転などを通報できるシステムなので、その理由で日産・ルークスを選ぶユーザーもいると思う。

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