超高級車「メルセデス-マイバッハ Sクラス」に試乗

静粛性の高さはまさに圧倒的

あのメルセデス・ベンツS600ロングを明らかに凌ぐ圧倒的なまでの静粛性にも舌を巻いた。剛性の高いボディに、更に広範囲に敷き詰められた遮音・制振材、密閉性を増すよう改良されたドアシールなどによって、風切り音もロードノイズも徹底的に抑えられている。

更に、実は件のドアよりも後方となる着座位置も、静粛性に貢献しているという。重く構造の複雑なドアや開閉機構を持つリアドアウインドウは、実は外部からの風圧などによって騒音源となりがち。乗員の耳の位置をそこから遠ざけ、真横には固定式のウインドウを置いた空間設計は、実はプライベート感だけでなく静粛性のためでもあったのだ。

ちなみにステアリングを握った印象は、確かに通常のロングボディがライトウェイトスポーツカーに思えるほどどっしりとはしているものの、それ以外はボディの剛性感も高く、パワーも当然ながら十分で、快適に走らせることができた。つまりショーファーの立場でも、文句の出る余地など無いということである。