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「キャラバン」が一部改良で商品力アップ。販売堅調もディーラーが手放しで喜べないワケとは

「ハイエースの代わり」が実情?

前出の日産販売店関係者は「ただ、手放しでは喜べない部分もある」と前置きしたうえで、次のように続けます。

「やはり、このカテゴリーではハイエースが“スタンダード”であることは言うまでもありません。

実際、キャラバンの販売台数はハイエースに大きな差を付けられていますし、正直に言ってリセールバリューもハイエースのほうが圧倒的です。

比較的好調が続いている最近のキャラバンですが、その背景には、ハイエースが長らく受注停止にあることが大きく関係していることは間違いありません。つまり、『ハイエースが買えないからキャラバンを買う』というお客様が少なからずいらっしゃるということだと思います。

また、最近では日産の経営状況を心配されるお客様も見られます。

キャラバンのような商用車は、乗用車に比べて長期間利用することを想定しているお客様が多く、将来のアフターサービスについて不安を覚えているのかもしれません」

(次のページに続く)

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  • 2025/8/01 09:22

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    ACC付いたのはすごく魅力的だが、なぜガソリン車のみなの?
    ディーゼル4駆に設定してもらえてたら、買いたかったわぁ。
  • 2025/8/01 12:17

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    聞いた話ですが、本当はハイエースが欲しいけど盗難が怖いのでキャラバンを選ぶ人もいるようですよ。
    盗難対策にはいいかもしれません。
  • 2025/8/01 10:38

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    キャラバンはトヨタに少しでも対抗できる唯一の車種ですからね。
    アダプティブクルーズコントロールは、念願の装備ですが、長距離走行ならディーゼル車を優先して装着すべきなのに、ガソリン車のみの装着というのがぬかってる。
    プロパイロットは、電動パーキングブレーキまで装備しないと導入できないから、次期型からの採用でしょうね。その前に、NV200の後継モデルがどうなるか。

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