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日産 キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
258.1 万円 〜 685.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
31.5 万円 〜 1274.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
ビッグウエーブさん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.24
- 総評
- スタイルも悪く無いし 走りも悪く無い 波乗りレジャー共に 使い勝手は抜群です。 燃費はイマイチですが、遊びの車として割り切り コレからも イジリ続けていきたいと思います。
- 満足している点
- 購入から2年たち初めての車検を終えました。 走行距離は6800Km 波乗りとレジャーにしか使わないので ほぼ駐車場に 何の為に買ったの？と周りには言われるが ホント 今までのクルマで一番イ...
- 不満な点
- ノーマル時は、高速のフワつきと 横風に対する弱さで 恐怖しかありませんでしたが、 オーリンズのショックアブソーバー リムのフロント強化スタビライザー UIのリア強化スタビライザー Os技研...
- 乗り心地
- 振動と路面のショックは拾いますが かなり乗用車に近いです。
-
T.JESSIEさん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.4.9
- 総評
- 家族で週末に出かけるのが楽しみになるクルマです。広大なスペースと常設ベットで、4人での車中泊も余裕です。
- 満足している点
- ルックス、シートの質感、積載性は最高です。 主観ですがハイエースより確実にイケてます。 3ヶ月以内に納車可能な新車がブラックしかなく、最初は仕方なくブラックにしたのですが、今はブラックにして良かっ...
- 不満な点
- 分かってはいましたが、燃費は良くありません。 毎日往復18kmの通勤で、平均燃費はリッター9km。 週末に高速で遠出をするとリッター11kmぐらい。 まあ、平均8kmを切ると思っていたので合格です。
- 乗り心地
- 肉厚なシートの出来が非常に良く、遠出での運転が楽です。ハイエースとは比べ物にならないほど乗り心地が良く、主観ですが乗用車と変わらないと思います。
-
ジェイソン オズマさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.3.23
- 総評
- 4WDを買いました。平常時は2駆で十分。ノールシーズンタイヤを履けば、4WDで青森の酸ヶ湯温泉は楽勝で行けます。 冷寒地仕様で無くディーゼルなので、走行時車内温度は下がり寒いですね。
- 満足している点
- 乗り心地がいいです。風に煽られず、平常運転。
- 不満な点
- 冷寒地仕様で無いから、東北方面の冬は車内温度は下がるのが不満。色々な社外パーツが少ないので、もっと欲しい。
- 乗り心地
- -
-
エトロさん
グレード：バン EX スーパーロングボディ 低床_3人乗り_5ドア(AT_2.5_ガソリン) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.18
- 総評
- 社用車で使用してますが、荷台にネジ穴があるので色々使える。 会社にハイエースも有るがキャラバンのほうが、出だしがスムーズ ハイエースは唸るだけで進まない
- 満足している点
- 歴代E26系キャラバンに乗ってきましたが、外観、安全装備今までで一番良い
- 不満な点
- 80km/h超えるとエンブレ音が嫌がらせのように、うるさい バックモニターが拡大され過ぎで、感覚が分からないし気持ち悪い
- 乗り心地
- 2型に比べると良くなった。 一番いいグレードはエルグランドと同じシートの中身らしい
-
こーくん(キャラバン)さん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.4_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
MC_RRさん
グレード：バン EX ロングボディ 低床_6人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.20
- 総評
- 7速ATになったからか、走りがスムーズになって振動が減ってる気がする。
- 満足している点
- 同じE26の型式の車で10年目で乗り換えたが、乗り心地が良くなっていること、走りがスムーズになっていること、ドアの剛性などが高められていること。そして小さいことだけど実は大きな満足してる点は、シフトレバー...
- 不満な点
- 同じ型式の車を10年乗っていて、微妙に使い慣れたスイッチ配列などが変わっていたり、内装色が暗めになっているのが不満といえば不満だが、些細なこと…ただ、10年前に前期型を買った時も思ったが、制動力が緩い❗️...
- 乗り心地
- 乗り換えるたびに良くなっている
-
tarimanさん
グレード：バン EX ロングボディ 低床_6人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.20
- 総評
- 前車で気になっていたとこは、改善されているので乗りやすくなった
- 満足している点
- 前車と比較して燃費も少し伸びた、また停車から坂道(高速乗口)の加速が良くなった気がします。 ミラーが大きくなったので見やすくなった
- 不満な点
- 夏の車内の気温、バンタイプの車検の短さや荷物の全下し 坂道などの停車時、スライドドアの開いた時の止めかた 駐車場の構造上、自動ブレーキやセンサーがうるさい
- 乗り心地
- 可もなく不可もない、フワフワ感はある
-
3きゃらさん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.13
- 総評
- 個人的にもっと早く購入すれば良かったと思わせてくれるくらい良い車です。乗るのはもちろん、カスタムして自分好みにしていけるのも良い。キャラバンオーナーさん達の色々なカスタムを見るのも楽しい。様々な点でワクワ...
- 満足している点
- 家族でキャンプに行きたい！車中泊がしたい！仕事で3mの角材を運びたい！という個人的なワガママを全て叶えてくれたすごい車。３列シートにして家族3世代で車旅に行きたいというワガママもついでに叶えてくれました。...
- 不満な点
- 乗り心地については仕方ないのですが、突き上げ感やフワフワ感が多少ありますね。これはむしろ商用バンならではと思って楽しむべきですが、助手席に座る人にはそうも言えないので…。
- 乗り心地
- -
-
ロク蔵さん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.1.19
- 総評
- 運転してて楽しいし楽だし荷物もたくさん積めて車中泊も出来る良い車です。
- 満足している点
- 視点も高く運転するのが楽だし荷物もたくさん積めるからいい
- 不満な点
- 使い方が街乗りメインなので２.０Lガソリン車にしましたがいまいち燃費が….. まぁ、元々ベースが商用車ですからねぇ 納得した上で購入したんですけどねw
- 乗り心地
- 運転席助手席は乗り心地はいいね ２列目は座る事はほぼないからわからないかな
-
VN2E26&ER34風来坊さん
グレード：バン マルチベッド【グランドプレミアムGX 】(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
足回りをビルシュタイン、玄武で改良しノーマルより足回りの踏ん張りは良くなっています
2025.1.8
- 総評
- 新しいディーゼルエンジンも良く、色々といじりがいがある車ですが
- 満足している点
- オーテックジャパンより出ているマルチベット仕様を購入したので､趣味でのレース観戦で車中泊が楽です。
- 不満な点
- ホイールのインセットが合うのが少なく､気に入ったデザインのホイールが選択幅が少ない。
- 乗り心地
- ショックを変えたが乗り心地は4ナンバー車
-
atsu124_311_E26さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.1.7
- 総評
- この車となら日本一周も楽しそう
- 満足している点
- 目線が高いので運転しやすい
- 不満な点
- 貨物車の乗り心地
- 乗り心地
- ディーゼルの音と振動は仕方ないですね
-
Inugami Racingさん
グレード：バン オーテック_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.1.4
- 総評
- 長男が高校生になり、家族4人で車で出かける旅行も年に１回あるかないか。だとすると、（セカンドカーもあるし）自分の趣味車として割り切ってますので、非常に満足しています。
- 満足している点
- キャンプや車中泊に向いている 荷物がたくさん積める シートポジションが高く見晴らしがよい ４WD ディーゼルで（多少）パワーがある 以前乗っていたヴェルファイアよりも車幅や全長が短い
- 不満な点
- 後部座席の乗り心地が悪い 高速道路でふらつく （ヴェルファイアに較べると）装備が貧弱
- 乗り心地
- ふわふわですね。
-
gi6200021さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ポポポポ～ンさん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
春のおさんぽさん
グレード：バン プレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.11.30
- 総評
- 気になる点は多々あるけど、それ以上に運転してて楽しい車だし見た目も気に入っているので満足です❤️
- 満足している点
- 見た目がいかつくて惚れ惚れしちゃう💕 仕事やファミリーカー、キャンプなどの趣味を乗せたり様々な目的に適していてとても面白いと思います！
- 不満な点
- 近場に用がある時は大きさが面倒な時が💦 女の私には少しハンドルが重いです…。 か弱いふりしてすいません笑 アイドリングしてるとモーター音がうるさいから夜中とかやと近所迷惑にならんか心配になる💦
- 乗り心地
- でこぼこ道は目眩がしそう笑 長時間はおしり痛くなる、ちょっと足回りは硬めだと思う
-
クロシチさん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.4
- 総評
- 自転車・キャンプ・車中泊などレジャーの相棒としての初めての貨物車で乗り心地や静粛性、チープ感などは割り切ったつもりで選びましたが良い意味でキャラバンには裏切られました!今時のバンってスゲ〜！ 色々大満足...
- 満足している点
- ・かっこいい（某ライバル車より新しく見える） ・慣れると運転しやすい ・ディーゼルのトルク感と7ATのスムーズさ ・ディーゼル振動・静粛性〇 ガソリンかと？ （前車がうるさかったから？） ・ハン...
- 不満な点
- ・わかっていたけど・・・乗り降り大変（子供は喜） ・わかっていたけど・・・燃費悪い ・わかっていたけど・・・裏が長い ・わかっていたけど・・・もう少し小回りしてほしい ・乗り心地・・・路面状況によ...
- 乗り心地
- 想像していたより良好です。 路面状況により上下にひょこひょこします。 ショック変えれば落ち着きますか? シートのおかげなのか長距離でも疲れませんでした。
-
leocampさん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ゆいぼんさん
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.9
- 総評
- 普段使いからアウトドアまで問題なく快適にこなします。 カーライフがとても楽しくなります。
- 満足している点
-
荷室のアレンジは自由自在。
自分に合った快適空間を作れます。
- 不満な点
-
フォグランプがハロゲンを選べないため、降雪中の運転は怖い。
- 乗り心地
- NV350では乗り心地向上のためアブソーバーを社外品に交換しましたが、新キャラバンはノーマルでも快適な乗り心地です。
-
さおりん30さん
グレード：バン グランドプレミアムGX マイルーム【 折りたたみベッド】(AT_2.4_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
11nami0612さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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