【次期型じゃないの？】幹部も「NSXタイプ」と豪語するアキュラが発表した超高性能EVの正体

アキュラ パフォーマンスEV コンセプト

ホンダ幹部も「NSXタイプの車両」と説明

加えて、コンセプトの公開の場に、米国モントレーで開催される「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」が選ばれたことも見逃せない。

振り返れば、2代目NSXが米国主導で開発されたように、次期モデルも販売の主戦場は北米であり、同イベントもまた北米をはじめ、世界から目の肥えた富裕層や自動車専門家が集まる伝統の行事。

ホンダはそこで来場者の反応を探るためにアキュラ パフォーマンスEV コンセプトを公開したのは間違いなく、そうした点からも市販化が前提の本気の高性能プロトタイプであることがわかる。

この点、ホンダ幹部は海外メディアの取材に対し、アキュラ パフォーマンスEV コンセプトを「NSXとは呼ばないかもしれないが、NSXタイプの車両」と説明しており、まったく無関係ではないことを示唆している。

ホンダ社内でも反応を探りつつ、今後の方向性を見定めていく考えなのかもしれない。