コルベットZ06、09仕様最強コルベットを写真で
掲載 更新 carview! 写真:中野 英幸
掲載 更新 carview! 写真:中野 英幸
ル・マン24時間レースやALMSで活躍するコルベットのレーシングモデル「CR-6」のテクノロジーを投入した、コルベット市販モデルの最強バージョンが「Z06」。09モデルではエンブレムと5スポークアルミホイール(前18/後19インチ)がクロームになり、ボディカラーにブレイドシルバー、サイバーグレー(写真)の2色を追加。サイドシルにはプレートも貼られた。
05年に登場した第5世代コルベットは、バックボーンフレームによるトランスアクスルレイアウトを基本骨格に、前後ダブルウィッシュボーンの足回りはコイルではなくコンポジット材によるリーフスプリングを用いるなど、アメリカンスポーツの伝統とハイテクが入り混じった独特な成り立ちを特徴としている。
ボディフレームはノーマルがスチールで組まれるのに対し、Z06はオールアルミフレーム。また、カーボンファイバー&マグネシウム製ボディパーツで軽量化を図り、市販コルベット最軽量の1440kgを達成している。
ドライサンプされる7.0リッターV8 OHVのLS7ユニットは、チタン製コネクティングロッドやインテークバルブを与えられた結果、511ps/637Nmをマーク(※ノーマルは6.2リッターV8 0HV、436ps/575Nm)。トランスミッションはオイルクーラーを備えた6速MTだ。
ダンパーの減衰力を可変させる2モード・セレクティブライドコントロールは、ツーリングとスポーツの2モードが選べる。Z06専用のブレーキシステムは前355(325)mm、後340(305)mm径のドリルドベンチレーテッドで、キャリパーは前が6ポッド、リアが4ポッド。
※( )内はノーマル。
Z06の価格は985万円。ノーマル版コルベットは、クーペが755万円(6速AT)/713万円(6速MT)、コンバーチブルが875万円(6速AT)。
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