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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 大幅改良で走りが激変「ヴェゼル」の買いは最上級「Z」の4WD。新設定ハントパッケージの評価は?

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  • 2024/6/26 14:27

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    Z4WDにPLaYパッケージとルーフつけて、ドラレコとかフロアマットとかディーラーOPちょこちょこつけたら500万円近くになった…高い…。
  • 2024/6/26 12:28

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    遠くから見ても一目でヴェゼルと分かる、他と被らないのが良いですね。
    マイナー後はまだ乗って無いので楽しみです。
    ホンダ車ってリフトアップして下から見ると良く出来てますよ。
    流石、F1で勝つチームだけに、しっかりしてます。
  • 2024/6/26 12:00

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    リアの乗り心地はよくなったのかなぁ。元VEZELオーナーとしては気にはなるね。
  • 2024/6/27 01:36

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    トヨタは装備や価格でうまく上位グレードに導く。
    しかし、ホンダは安全装備が上位グレードにしか装備出来ないことで差別化しているのが、企業の姿勢として疑問点。
    安全装備は、中間・下位グレードでもオプションで良いので、装備出来るようにして欲しい。
  • 2024/6/27 08:33

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    これがマツダだと「ユーザーを実験台にしてやがる」になる。まあどーでもいいけどね。
  • 2024/6/26 19:19

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    ホンダベゼルに乗っていましたが、5年目の車検を取り
    4ヶ月後、高速道路走行中にメーターパネルに突然パワーシステム点検の赤いランプが点灯した、不安でしたが高速道路の為そのまま走行したが特に異常はなかった。
    高速を降りた所でエンジンを切るとランプは消えたが
    心配なのでディーラーに持っていき調べてもらったら
    ハイブリットバッテリーの低下で交換しないと駄目だと言われ交換してもらおうとしたら、保証期間の5年が過ぎているので交換代50万円かかると言われた!
    5年目の車検時にハイブリッドバッテリーは点検されておらず
  • 2024/6/27 23:16

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    個性のない顔です
    Hマーク無いとメーカーが分からないくらい
  • 2024/6/27 22:28

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    N BOXとカローラクロス後期を乗ってますが、今日マイナーチェンジのヴェゼルZを試乗しました。足回りは硬いし、シートも硬い。高速は静かでしたが、悪路は室内にタイヤノイズがうるさく、カローラクロスと比べてまったくいいと思いませんでした。やっぱり、カローラクロスにして正解でした。
  • 2024/6/26 12:25

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    大幅改良で走りが激変したなら旧型はかなり酷かったんだね
  • 2024/6/26 19:23

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    ホンダのハイブリッドバッテリーは信用出来ないので気をつけてください。
    5年もしくは10万キロで保証は無くなります
    買う時に保証期間の確認を必ずしてください。

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