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そろそろモデル末期。マツダの主力「CX-30」次期型はストロングHV搭載で“カロクロ化”する

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  • 2024/9/18 22:37

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    たしかにMAZDA3&CX-30は、世界では最多販売車だが、さすがに5年でFMCは無い。昔もプラットフォームはキャリーオーバーで、実質8年に一度、プラットフォームも刷新した。プレスの金型が4年で寿命を迎えるから、4年に一度皮を変えた。
    マツダはエンジンを減らすと発表している。私は4気筒は6気筒3.3Lの4気筒化で2.2Lになると見ている。外国では2.0Lと2.5L、同ターボだから、2.2Lに統合は十分あり得る。日本では税制上不利だが、廉価版はトヨタ1.5Lを積み、主力は「2000プラス200の余裕」で売るか。
    無いだろうが、時期型はスモールもFRにしてもらいたい。マツダはFFでもバルクヘッドを後退させているから、4発なら寧ろ鼻は短くなる。マツダはFRハッチバックを作った過去があり、まあまあヒット作になった。
  • 2024/9/19 08:06

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    デザインがジャガー・F-paceのパクり。
    こんなの恥ずかしくて乗れません。
    マツダはジャガーに訴えられても文句言えませんよ。
    本当にマツダはパクり多いですね。
    だから永遠の2流メーカーなんですよ。
  • 2024/9/18 12:14

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    まずは中学生が定規とコンパスでちゃちゃっと描いたようななんの捻りもない巨大無塗装樹脂は、デザインというより塗装代ケチってコストカットにしか見えない

    CX5もそうだけど、目つきの悪い豚顔はそろそろやめようね
    でもCX60の離れ目ガイコツ顔はもっと酷いよ

    やっぱりマツダといえば前時代的ディーゼル 軽油コスパ良い!? エンジン煤で真っ黒になるよ
    で、トヨタハイブリッド搭載!? スカイアクティブX、ロータリーPHEV大失敗だからね

    どっくんどっくん ウィンカー。。。。どうでも良いところにこだわってお茶を濁すマツダ。。。。
    トヨタハイブリッド搭載ならRAV4や、カローラクロスで良いじゃんって話


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