（かなりフライング気味）東京MS事前特集。第2弾・印象的なコンセプトカーを振り返る（2015年編）

マツダ RX-ヴィジョン

トヨタ KIKAI

メインフレームがそのままデザインの一部となり、独立したキャビンがクラシカルな雰囲気を醸し出すルックス。むき出しのエンジンやサスペンション。メカニカルであることを前面に押し出し、電子制御化が進む現代のクルマに対するアンチテーゼとも受け取れるのが、ワールドプレミアとなった「KIKAI」だ。

シート配列は中央に運転席を配置した1＋2の3シーター。ダッシュボード上には独立したナセルを持つ4つのアナログメーターが並び、ドライバー自らが運転している感覚を満喫できる。