新型XC90、10年ぶりに骨格から生まれ変わった次世代ボルボの実力

夜間の検知能力向上や右直事故回避機能も追加

ボルボ自慢の安全性にも、更に磨きがかけられている。インテリセーフと総称される先進安全装備群は、昼夜問わず歩行者と自転車を検知できるようになり、交差点でのいわゆる右直事故を回避する機能が追加された自動ブレーキや、路外逸脱の際に乗員を保護するラン・オフ・ロードプロテクションといった新しい制御が加わった。

もちろん、単に装備が増えればいいというものではなく、また各国や地域の安全基準を満たせば済むというわけでもない。ボルボはこのXC90について、2万時間以上にも及ぶコンピューターでの衝突シミュレーションを行ない、また実車も60台以上を使って衝突実験を行なったという。また、3列目シート使用時に気になる後突の際の安全性も、55mph（約90km/h）までテスト済みだというから抜かりはない。