メルセデス新型クーペ CLAクラス、日本発売

■ベースグレード「CLA180」は335万円

7月24日、メルセデス・ベンツは新型4ドア・クーペの「CLAクラス」を発売した。

日本におけるラインナップは4グレードで、24日に発売されたのは1.6L直4 直噴ターボを搭載する「CLA180」（335万円）、2.0L直4 直噴ターボを搭載する「CLA250」（459万円）の2台のFFモデル。中でも300万円台前半のプライスタグで登場したCLA180は戦略的価格設定でライバルを脅かしそうだ。

また、専用内外装が与えられた特別仕様車の「CLA250 エディション1」（510万円）も全国300台限定で発売された。一方、4WD仕様の「CLA 250 4マチック」（484万円）、ハイパフォーマンス4WDモデルの「CLA 45 AMG 4マチック」（710万円）の発売は秋となる。

■FF小型シャシーにCLSのスタイリング

小型ハッチバックのAクラスやBクラスと共通のFFモジュラー・プラットフォーム「MFA」上に構築されたCLAだが、そのスタイリングはEクラス・ベースの大型4ドア・クーペである「CLS」の特徴を受け継ぎ、流れるようなルーフラインを持つボディのCd値は0.23と量産車では最高水準にある。

インテリアではヘッドレスト一体型の前席スポーツシートが特徴。安全装備では前走車や障害物を検知＆警告するレーダー型衝突警告システム「CPA」を標準装備するほか、自動緊急ブレーキ「CPAプラス」や「ディストロニックプラス」「ブラインドスポットアシスト」「レーンキーピングアシスト」などをOP設定している（CLA45AMGは標準装備）。

■AMGモデルには市販車最強の2Lターボ

エンジンラインナップはAクラスに準じたものとなり、ベースグレードのCLA180は1.6L直4BlueDIRECTターボエンジン（122ps/200Nm）、CLA250は2.0L直4BlueDIRECTターボエンジン（211ps/350Nm）を搭載。ともに7速デュアルクラッチの7G-DCTを組み合わせる。

最強グレードのCLA 45AMGの心臓はリッター当たり181psを発生するAMG製2.0L直4直噴ターボ（360ps/450Nm）。ステアリングパドルを備えるAMGスピードシフトDCTに電子制御多版クラッチ式の新開発4WDシステムを組み合わせ、0-100km/h加速は4.6秒とA45AMGと同値となっている。

※このページの写真：CLA 45AMG 4マチック