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カムリとアコードの宿敵、最新ソナタにも試乗。韓国車のデザインとクルマとしての実力は?

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みんなのコメント

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  • 2019/12/30 12:51

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    未だにオリジナリティがかけらも無いデザインなんだな
  • 2019/12/30 11:48

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    個人的には、デザインもあまり気にならないし、動力性能・電池性能もカタログ値ではいくらでも。。。。。
    何より国産メーカーが、このメーカーに国際競争で負けないような戦略が打ててほしいと思います。
  • 2019/12/30 17:24

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    なんて言うかおめでたいコメントが多いですね。
    世界市場で日本車のライバルとなるクルマの試乗記なんだから冷静に読めば良いのに…

    品質の事を指摘するコメントも多いですがかつては日本車もそう評価されながらも弛まない努力により世界一の品質と呼ばれるようになりました。
    韓国車も急速に品質を上げてきており近いうちに日本車に追いつくかもしれません。
    とはいえ、それ以上に中国車の品質向上スピードが速く、その上EVが市場で多数を占めるようになれば韓国車は中国車に駆逐されるかもしれませんね。
    日本車は各国での現地生産を早くから進めていたのでそこに勝機はあるかも?
    何にしても自動車は日本の基幹産業なので頑張って欲しいものです!
  • 2019/12/30 15:42

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    カリフォルニア在住の者ですが、パクりにもなっていなかった80−90年代とは随分形勢が変わってきています。
    ここ10年でHyundai、Kiaは欧州、日本メーカーからトップデザイナーやエンジニアを引き抜いています。
    北米での販売台数は日本車がまだ上ですが、デザインに関して日本メーカーは完全に後手に回っている印象です。
    北米の家電店でのテレビ売り場はSony、Panasonic、Pioneer、Sharpが幅をきかせていたのに、あっという間にSamsung、LG、Vizioにやられました。
  • 2019/12/30 15:05

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    小沢コージは韓国車好きだな。 チョイチョイ出してるけど、日本向けオンリーの記事で日本に入ってこない車を紹介して何の意味がある? 並行ならぬ独自輸入して乗る物好きもいなかろうに。
  • 2019/12/30 11:57

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    オリジナリティは皆無
    欧州車と日本車のデザインを部分的に取って合体させてるから違和感が凄い
    薄利多売方法だからニーズは有るし一定のファンもいるだろうがね
  • 2019/12/30 13:58

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    以前、世界市場に出た日本車も今の韓国車とよく似て安さと性能で世界を圧倒させた。韓国車はアメリカとか世界市場ではある車種はすでに受け入れられているのは事実。日本の中では見ない韓国車。世界では日本車くらいは出回っている。けちをつけるのは簡単。世界からけちをつけられない受け入れられる日本車、嘘のない日本車を日本車メーカーにお願いしたい。
  • 2019/12/30 12:46

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    品質は所有した事ないから分からないが、デザインは大金叩いて欧州のデザイナーを引っ張っているだけあって中々否定出来ないレベルなんだよね。
    ただ最近の日本勢もデザインと言う物に力を入れて来てるからその流れは持続して欲しい。
    ただし最近の素地パーツはいただけない。
  • 2019/12/30 15:42

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    韓国車のデザインは優れてると思ってたけど、このソナタはただのゲテモノだな。トヨタのデザインぐらい破綻してる。
  • 2019/12/30 17:40

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    韓国車など恥ずかしくて乗れるか(笑)

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