AMG GT試乗。ポルシェ911の市場を奪えるか？

固い乗り心地＆高いボディ剛性

エンジンを始動すると、想像よりもずっと大きく迫力のあるサウンドが響いてきた。雰囲気は悪くない。追いやられてかなり手前に来たセレクターレバーを引いてDレンジに入れたら、そろりと走り出す。

まず最初の印象は「なんて乗り心地の悪いクルマなんだ！」というものだった。悪いというより、とにかく硬い。路面のサーフェスの状況が、そんなに要らないよというぐらい鋭角に伝わってきて、特に街中は結構キツい。GT Sに標準装備の電子制御ダンパーはCOMFORTモードでも、まるでS+モードのよう。これにはサスペンションが締め上げられているからというだけでなく、オプションのAMGパフォーマンスシートのクッションがかなり薄かったせいでもあるはずだ。

しかし、このハードな乗り心地は、同時にこのボディがどれだけ高剛性かを見せつけてもくれた。どんな突き上げがあろうと、自らを包み込む殻の部分はビクともしないのである。