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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【生産終了説】のあった「マツダ2」が一部改良で「延命」。新型登場の可能性は“ほぼゼロ”でも残された“選択肢”とは

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みんなのコメント

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  • 2025/12/09 14:48

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    かつてのマツダ経営危機を救った孝行息子のデミオの扱いとしてはあまりにも酷いものだ。

    ラージSUVもあっていいけど同じようなのばかりで本当に車としての魅力を感じない。
    私も以前マツダ車は四台乗ったが、もはや乗りたいと思うマツダ車はロードスターしか無い。

    せめて狭い日本のユーザーためにコンパクトな車は本気で開発して、残して欲しい。
  • 2025/12/09 09:23

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    来年のサイバーセキュリティの法規には対応させずに終了と予想されてる人もいましたね。
    法人需要もあるようなので継続してくれるといいのですが、コストを考えると誕生から10年超えてるので来年終了が濃厚でしょうか。
  • 2025/12/09 10:26

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    2日前にディーラーから来年の2月か3月に終了つと聞きましたが。
  • 2025/12/09 09:33

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    デミオが名前だけ変えてマツダ2だったからなぁ。真のマツダ2はいつかな思っていた時期もありましたww
  • 2025/12/09 09:56

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    現実的な点で言えば、新車になると普通に50~100万円値上がりするご時世で何でも値上がりの時代ですから安く買える車があるのは助かります。中古であっても程度のよいマツダ2が100~190万円で手に入る。「絶対この車じゃなきゃ!」という方でないのであればねらい目です。
  • 2025/12/09 12:39

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    お前たちが生産終了
    ディーラー筋と書いただろうが
  • 2025/12/09 11:29

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    海外の様にトヨタヤリスハイブリッドのOEMで良いんじゃないの。ついでにCX-3もヤリスクロスハイブリッドのOEMにして、ラージクラスだけに注力すれば...。
  • 2025/12/09 09:51

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    年式改良の名目での値上げよりもグレードを整理したりして価格を下げてくれた方がユーザーは嬉しいです。一番嫌なのは半年以内に改良があるのを知っていて教えない事。納車後まもなく改良モデルが発売される事。マツダは特にこれがあるから嫌い。ロードスターの最初の[RF]が発売して僅か1年でエンジンが2000ccに変更されて買われた方は怒っていました。最初のRFは重量増になっても同じエンジンだった。
  • 2025/12/10 19:02

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    MAZDAは良いクルマ作るんですが、右習えして大抵の
    車種をSUVにしてしまったのが残念ですよね。
    それに今のエンジンで折角直列6気筒エンジンを作ったのにどうも評判が宜しくありません。
    このエンジンブロックを上手く流用してガソリンエンジンに転換できないものでしょうかねぇ。
    このままではトヨタの100%子会社になる可能性が高くなりそうです。
  • 2025/12/09 09:25

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    VISION X-COMPACTが次期マツダ2になるという話はどこへ行った?

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