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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【生産終了説】のあった「マツダ2」が一部改良で「延命」。新型登場の可能性は“ほぼゼロ”でも残された“選択肢”とは

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みんなのコメント

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  • 2025/12/09 13:31

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    信者が息をしていない。
    やはりマツダは終わりか。
  • 2025/12/09 10:41

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    ラージシリーズに開発費を廻したので、Bカー開発費用捻出出来ずか?
    そのラージシリーズも悪評を買い、想定外の苦戦。
    Bカーでしっかりしたクルマ造りをアピールして上級車にユーザーを
    導く戦略を採らなければ成らないのに、逆にブランドイメージを悪化
    させた戦略の失敗が、マツダ2を引っ張る結果に成っている。
  • 2025/12/09 10:15

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    社用車とレンタカーでしか需要がない。それでも売り上げ欲しいから残すんだろうな。
  • 2025/12/09 23:48

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    地獄からの脱出を目指しましょうね
  • 2025/12/09 08:47

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    マツダ3とCX-3を混同してますね、テキトーな記事。業界関係者って一体誰よ、名前を伏せるってことは自作自演の妄想記事か?
  • 2025/12/09 10:51

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    デミオ(MAZDA2)が無くなったらもう全部同じ車にしか見えないSUVだけのメーカーになるやん。自分はマツダ関係者ではないけど、マツダがコケたら広島の経済がおかしくなるんだから頼むよホントにって思う。
  • 2025/12/09 11:20

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    そもそもマツダ2になってからというもの
    デミオ時代のような存在感がまるでない
    デミオは初代登場からしてインパクト大でしたし
    他社のコンパクトカーが肥大化していく中で
    敢えて小さく保ったところなんて凄いな
    と思っていたものでした
    でも、最近はそういうのもなくただ
    存続させているだけでしかない
    マツダ自身が終わらせたがっているようにしか
    思えない
  • 2025/12/09 09:45

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    初代アテンザとか大好きで乗ってたけど、最近のマツダはSUVばかり
    ロードスター以外は全く見る気もしない
    残念
  • 2025/12/09 10:07

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    suvに注力つってもマツダのsuvなんて軽メーカーのホンダが作るヴェゼルより売れねーんだろ?

    従業員や関連会社社員やタイムズ向けにマツダ2のコンパクトカー需要はあると思うけどなぁ
  • 2025/12/09 08:55

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    国内にヤリスをOEMしたら記事にある新型CX-3とカニバってしまうから投入は無いと思う。 
    投入されて喜ぶのはマツダと付き合いの長いレンタカー屋さんくらいでしょ。

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