M4コンペティション・パッケージ緊急試乗。“GTS”を逃した人たちへ

M4 コンペティション・パッケージ

エンジン、DSC、デフも専用セッティング

搭載される3.0リッター直列6気筒 ツインターボ（S55B30A）にも変化が見られる。Mスポーツ・エキゾースト・システムの採用や、DSCとアクティブMディファレンシャルの専用セッティングなどのアップグレードに加え、エンジン・マネジメントの最適化が行われ、最高出力はスタンダードから19ps上昇して450psとなった。一方、最大トルクは550Nmで変わらない。

この結果、スタンダード仕様のM4 コンペティション・パッケージのパフォーマンスは、7速DCTで0-100km/hが4秒フラット（ノーマル比－0.1秒）、最高速度は250km/hでリミッターが介入する。しかし、「M ドライバーズ パッケージ」が用意されており、ハイスピード・ドライバーズ・トレーニングへの参加を条件に最高速度が280km/hにアップされるのはノーマルM4同様だ。

私の今回の試乗計画は、BMWプレス・センターを出発して24時間レースの開催されるニュルブルクリンクまで、およそ600kmのグランド・ツーリングである。ちなみに試乗車は250km/hのリミッターが引き上げられ、最高速度は280km/hまで到達するM ドライバーズ パッケージ装着車だ。