パナメーラGTSに見るポルシェのサルーン＆モデル戦略

GTS専用の足回り＆ブラック基調パーツはお約束

さて、このGTS仕様はパナメーラだけでなくパナメーラ スポーツツーリスモにも用意されており、その性能は0-100km/hが4.1秒、最高速度は292km/hと発表されている。ただし30kg重いスポーツツーリスモは289km/hである。

搭載されているトランスミッションは全て8速PDKで、テスト車のシャーシにはオプションの3チャンバー・エアサスペンションが装備されていた。またシャーシはスポーツパフォーマンスを考慮して10mmローダウンされており、同時にシャーシマネージメント（PASM）はGTSのキャラクターに合わせてシャープなセッティングになっている。またブレーキはフロントに390mm、リアには365mmのベンチレーテッドディスクが向上した性能に十分なストッピングパワーを提供している。さらにオプションで4WSも用意されている。またこのテストに用意された試乗車は全て欧州向けでGPF（直噴ガソリン・エンジン用PMフィルター）が搭載され、燃費はNEDCで100kmあたり10.3リッター、スポーツツーリスモが10.6リッターと発表されている。

全てのGTSモデルのように、このパナメーラGTSもブラックを基調としたデザインアクセントが各所に与えられている。もっとも目立つのがフロントバンパー下のエアインテーク周辺のフレームで、リアエンドでは左右それぞれ2本のマフラーカッターを囲むように仕上げられたディフューザーが印象付ける。さらにインテリアではサイドシルのモデルネームプレート、ブラックのアルカンタラにアルミのアプリケーションがエクスクルーシブなスポーツムードを盛り上げてくれる。