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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > フィアットの重要な次世代車「グランデパンダ」発表。初代パンダがお手本のイタリアンデザイン

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  • 2024/7/23 07:25

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    日本に入れたら570万くらいになっちゃうのかな?
    車自体はとても魅力的なんだが…
  • 2024/7/23 09:02

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    初代パンダ他ネオクラシック車を多数所有しています。
    初代パンダ以外を手放して、これのハイブリッドに替えてもいいかな?と、エアコンが装着されているはずの最新車に対して初めて思えました。これこそがパンダの系譜としては正常かと思います。先代のジンゴあらため名ばかりのパンダとは違って。
    ディフェンダーの進化に似ていて、新旧どちらの魅力も高め合うモデルチェンジになると思います。
  • 2024/7/24 06:38

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    細かなディテールはフィアットが関わっているかもしれないけれど、元々新興国向けモデルのシトロエンë-C3(CC21型)としてインドのタタ・コンサルタンシーに開発外注した車だからね。これを「イタリアンデザイン」と呼んで良いものかどうか。
  • 2024/7/23 10:26

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    所謂SUVって、ボて~っと締まりがないメタボなデザインしかできないと諦めていたが
    こんなカッコ良くなるんだね!セカンドに欲しいかな。
    トヨタイハツは必至にコピー中で「発売はウチが先」言いたそう。猿まねいい加減に恥ずかしい。
  • 2024/7/23 10:02

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    イタリアンっつーかアメリカン見える。
  • 2024/7/25 09:48

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    正直suvはお腹いっぱい
  • 2024/7/25 12:46

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    主に中華圏人に絞って開発したらしいね
  • 2024/7/23 20:35

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    小型ジープっぽいけど、服と同じ感覚でありだと思う。
    奥さんとか、若い可愛い子が乗るならあり。
  • 2024/7/23 15:31

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    このデザインを絶賛する人は
    トヨタやホンダのバッヂで出てきても絶賛する自信はあるか1回は自らに問うて欲しい。
    多分にフィアット、イタリアというバイアス、色眼鏡で見ていませんか?
  • 2024/7/23 08:10

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    新しいシトロエンC3が発表され手からの発表なので、何を言ったところで説得力はない。今後シトロエンとフィアットは間に/を入れて併記した方がいいと思う。もうイタリアもフランスもないのだ。

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