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フィアット パンダ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

フィアット パンダ 新型・現行モデルのカタログ画像

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

パンダはフィアットの生産するコンパクトクラスのハッチバックである。初代の開発はジョルジェット・ジウジアーロが率いるイタルデザインで、直線と平面により構成された簡潔なスタイリングは、製造コストが低く、スペース効率にも優れており、1980年から1999年まで生産された人気モデルとなった。3代目となる現行モデルの登場は2011年。エンジンはアイドリング機能が標準装備され、燃料消費量とCO2排出量を抑えた0.9L直2ターボの「ツインエア」。組み合わされるトランスミッションはATモード付の5速シーケンシャルとなる。(2016.3)

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フィアット パンダ 2017年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード イージー(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 213.8万円
基本情報 発売年月 2017年1月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-13909
トランスミッション 5AT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3655×1645×1550mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2300mm
最低地上高 -
車両重量 1070kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード イージー(AT)
エンジン 種類 直列2気筒SOHC
エンジン形式 312A2
過給器 ターボ
総排気量 875cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 37L
性能 燃費 18.4km/L
最高出力 85ps(63kw)/5500rpm
最大トルク 14.8kg・m(145N・m)/1900rpm
パワーウェイトレシオ 12.588235kg/ps
最小回転半径 -
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
グレード 4×4 フォレスタ 4WD(MT) 4×4 4WD(MT) 4×4 イタリアーナ 4WD(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 251.6万円 251.6万円 255.9万円
基本情報 発売年月 2018年7月 2017年11月 2018年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-13909 ABA-13909 ABA-13909
トランスミッション 6MT 6MT 6MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3685×1670×1615mm 3685×1670×1615mm 3685×1670×1615mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2300mm 2300mm 2300mm
最低地上高 - - -
車両重量 1130kg 1130kg 1130kg
乗車定員 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚
グレード 4×4 フォレスタ 4WD(MT) 4×4 4WD(MT) 4×4 イタリアーナ 4WD(MT)
エンジン 種類 直列2気筒SOHC 直列2気筒SOHC 直列2気筒SOHC
エンジン形式 312A2 312A2 312A2
過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 875cc 875cc 875cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 35L 35L 35L
性能 燃費 15.5km/L 15.5km/L 15.5km/L
最高出力 85ps(63kw)/5500rpm 85ps(63kw)/5500rpm 85ps(63kw)/5500rpm
最大トルク 14.8kg・m(145N・m)/1900rpm 14.8kg・m(145N・m)/1900rpm 14.8kg・m(145N・m)/1900rpm
パワーウェイトレシオ 13.294118kg/ps 13.294118kg/ps 13.294118kg/ps
最小回転半径 - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/65R15 175/65R15 175/65R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式

フィアット パンダ ニュース一覧

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フィアット パンダ 口コミ

4.1
  • フィアット パンダ グレード:不明

    投稿日:2018年10月11日 投稿者:LA93 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    まだまだ乗り出したばかりなので楽しくてしょうがないです笑っ [ 続きを見る ]
  • フィアット パンダ グレード:4x4 Climbing-Plus_4WD_LHD(MT_1.2) 2007年式

    投稿日:2018年10月2日 投稿者:鬼つぁん! さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    今となってはこのサイズでこの使いやすさはあんまりない。 小型でAWDで5DHBでMTって選択肢は今や絶滅状態。 国産だとこれまた終売してるテリオスキッド辺りが対抗か? X-BEEもあるが個人的に内装がオモチャすぎて... [ 続きを見る ]
  • フィアット パンダ グレード:4×4 テッラ_RHD_4WD(MT_0.9) 2015年式

    投稿日:2018年9月20日 投稿者:ズンゴロベ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    このデザインと性能・個性、好き嫌い分かれるけど個性の強いところが好き。 [ 続きを見る ]
  • フィアット パンダ グレード:4×4 ROCK 1.3 16V マルチジェット 2015年式

    投稿日:2018年5月29日 投稿者:しゃちょパン さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    左ハンドル・5MT・軽油そして4WDと言うこだわりの1台。高燃費でMT好き、コンパクトカー好き、運転している昔の感じが好きな方にはオススメです。通勤・通学等の日常生活に楽しみをもたらしてくれるコンパクトカー... [ 続きを見る ]
  • フィアット パンダ グレード:RHD(AT_1.2) 2007年式

    投稿日:2018年5月10日 投稿者:berlina1994 さん 乗車形式:その他 総合評価: 5.0
    平成19年8月。車検証の初年度登録を見たらそう書いてあった。その割には、メーターの種類やそのレイアウト、デジタルパネルの表示内容とかの基本的な仕様は、平成25(2013)年に買ったうちのアバルト プントと... [ 続きを見る ]

フィアット パンダの口コミをもっと見る(147件)

フィアット パンダ みんなの質問

  • 解決済み 沖縄で、古いフィアットパンダ ジウジアーロ作のを試乗出来る中古車屋さん知りませんか?

    沖縄限定の中古車雑誌を見てごらん。 数千台のうち古いパンダなんか1台あるかないかだろ? 置いてある店が分かっているんだから 電話して聞けば良い。 ここで一々聞くような話じゃない。
    • 質問した人:tsuki7_lefさん
    • 更新日時:2017-10-11 05:25
      回答数:1 閲覧数:7
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 現行のフィアット パンダのアンテナが折れてしまいました。 根こそぎ取り替えるとしたら修理費用はどれぐらいかか...

    修理費用はどれぐらいかかりますか?
    • 質問した人:saku39nachi72さん
    • 更新日時:2017-07-04 13:27
      回答数:1 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フィアット旧パンダ4×4 1100 2002年 キャンパストップの購入を考えています。 税金はいくらかかりますか? また、...

    約10万キロの車なのですが、個体差はあると思いますが、車検はいくらくらいかかりますか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-03-19 05:53
      回答数:2 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フィアット・パンダは、900ccのツインスパークエンジンだそうですが、走っていて楽しい車ですか?二気筒エンジンと...

    二気筒エンジンというものは、どんな感じなのですか?故障は少ないですか?
    • 質問した人:ozonsansokunさん
    • 更新日時:2017-12-03 16:20
      回答数:1 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フィアットニューパンダについているこれはウォッシャー液でしょうか?

    青いのはラジエターキャップですよね。
    • 質問した人:ajisai987789さん
    • 更新日時:2018-12-28 23:59
      回答数:1 閲覧数:19
    [ 続きを見る ]

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フィアット パンダ 中古車相場推移表

フィアット パンダ
平均価格 140.6万円
平均走行距離 18,169km

平均値を表示しています

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