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グレード情報パンダ

ユーザーレビュー92件パンダ

パンダ

  • デザインがかわいい
  • おしゃれ
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.3
乗り心地:
3.8
燃費:
3.8
デザイン:
4.4
積載性:
3.1
価格:
3.4

専門家レビュー3件パンダ

所有者データパンダ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9)
    2. イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9)
    3. クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9)
  • 人気のカラー

    1. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    49.4%
  • 男女比

    男性
    87.7%
    女性
    11.4%

    その他 0.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.6%
    2. 近畿地方 18.8%
    3. 東海地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パンダ

平均値を表示しています。

パンダ

パンダの中古車平均本体価格

120.7万円

平均走行距離38,761km

買取情報パンダ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値パンダ

走行距離別リセール価値の推移

パンダ
グレード:
イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9)

5年後の売却予想価格

新車価格

209.0万円

売却予想価格

43.9万円

新車価格の 21%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 60万円 52万円

44万円

新車価格の
21%

36万円

新車価格の
17%

1万km 59万円 48万円 38万円 27万円
2万km 56万円 41万円 26万円 11万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パンダ

2023年4月

■2023年4月
ステランティスジャパンは、フィアット・ブランドの「パンダ」を価格改定して、2023年3月1日に発表、同年4月1日に実施する。

■2023年12月
ステランティスジャパンは2023年11月27日、フィアットのコンパクトクロスオーバー「パンダ」の限定車「パンダ クロス 4×4」を発表した。同年12月9日より200台限定で販売する。なお、2023年10月末をもって「ツインエア」エンジンの生産が終了したため、本限定車が「パンダ」の最終モデルとなる。

今回の限定車は「イージー」をベースに、アウトドアシーンにフィットするメカニズムや装備を盛り込んだモデルだ。6速マニュアルトランスミッションに四輪駆動を組み合わせる。

特別装備として専用のルーフレール、バンパー、モールディングのほか、通常モデルよりも1インチアップした15インチホイールを採用する。ドライブモードセレクターとの組み合わせにより、あらゆる路面状況に応じた力強い走りを実現するという。

さらに、専用のオリジナルシート、前席シートヒーター、プライバシーガラス、フルオートエアコン、リアパーキングセンター、オートライト、レインセンサーを装備しており、快適性を高めている。

ボディカラーは「フォレスタグリーン」と「マエストログレー」の2色をラインナップし、各色100台ずつの設定となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。