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フィアット パンダ 価格・評価・グレード情報

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フィアット パンダ 口コミ・評価一覧

167件中 1~20件
  • オンリーワン的な存在 投稿日: 2020年6月29日
    投稿者: やすだか さん 総合評価: 5.0

    グレード: 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2017年式 乗車形式: マイカー

    買う気は全くなかったけど、ディーラーでイージーを試乗したら、その日に4x4を契約していました。 細かい不満はありますが、エンジン性能や取り回しの良さ、最低地上高の高さもあって都会でも扱いやすいです。 家族には不評ですが、マニュアル操作が苦にならなければお勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 新しい車です 投稿日: 2020年6月20日
    投稿者: ISIちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: Maxi_RHD(AT_1.2) 2004年式 乗車形式: マイカー

    とりあえず2年は乗ります [ 続きを見る ]

  • コンパクト4×4なら最高の一台に入る・・・かな? 投稿日: 2020年5月8日
    投稿者: かるろん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 4×4 コンフォート_RHD_4WD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: マイカー

    街中で走っていてもかぶらないし駐車場で「この車なんですか?」とよく聞かれるくらいなので、意外と目立つのかなと。 デザインも、素晴らしいし走行性能もハンパないし、ツインエアを存分に楽しめる、誰でも一度は乗れば好きになっちゃう車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 必要十分かつ楽しい! 投稿日: 2020年3月7日
    投稿者: 一徹。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ・理詰めで選んで買う車ではない気がします。感覚が合えば最高の相棒という感じでしょうか。 ・以前に乗っていたアバルト500もそうでしたが、デザイン、走りすべてにおいて「センス」「味付け」が良いです。この辺が国産車にはない魅力だと思います。 [ 続きを見る ]

  • バランスの優れたクルマ。 投稿日: 2020年2月23日
    投稿者: コルサ★黄疸 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) 2019年式 乗車形式: マイカー

    悪い部分が霞むほどにご機嫌なモデル。クルマを所有する楽しさ、運転する楽しさを見事に塗り替えてくれた1台。永く愛せると思っているのは自分含めた変態だけかも。 [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しいとはどういうことか、を教えてくれるクルマ 投稿日: 2019年12月31日
    投稿者: もんぞうら さん 総合評価: 5.0

    グレード: 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) 2019年式 乗車形式: マイカー

    現代のクルマが失った、「運転が楽しい」とはどういうことかを思いださせてくれるクルマ。おせっかいな装備も機能も一切ない、グレートシンプリシティ。運転ができなくなるその日まで、こいつに乗りたいと思わせてくれるクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 他人と被らない仕事用のアシとして 投稿日: 2019年12月28日
    投稿者: 四五郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 4x4 Climbing-Plus_4WD_LHD(MT_1.2) 2004年式 乗車形式: 仕事用

    すっかり今では仕事用のアシですが、1/1プラモデルのようなリアルミニ四駆のようなオモチャ感覚で弄って(維持って?)楽しめる車でしかも車体が比較的安価に手に入る。小型軽量でよく走るし荷物も積めて実用車としても優秀なオモチャです。 [ 続きを見る ]

  • PANDA2とも言う。 投稿日: 2019年10月28日
    投稿者: 鬼つぁん! さん 総合評価: 5.0

    グレード: 4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2) 2004年式 乗車形式: マイカー

    今回はノーマルルーフ。 天井開かなくなったけど圧迫感はなし。 機械とかの信頼性が格段に上がった辺りのモデルなので、案外普通に乗れる…はず。 個人的にはシンプルにバランスの取れた車と思う。 ホイールに対してタイヤ太すぎる気がする。 [ 続きを見る ]

  • フィアット・パンダ(169) 4x4クライミング 投稿日: 2019年10月14日
    投稿者: 万歳 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2) 2004年式 乗車形式: マイカー

    街乗り中心で時々ちょっと遠出には丁度良い感じです。 せっかくの4駆なので未舗装路も走ってみたい。 ちょっと車高とドライビングポジションが高いかな?4駆なので仕方なしか? [ 続きを見る ]

  • やっと来てくれた可愛いコ 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: よぉちゃん@G&ROBO さん 総合評価: 4.0

    グレード: パンダ_RHD(AT_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    購入金額から考えたら、素晴らしく満足な車。日常の脚車、お買い物車として使うつもりなんで、小回り効いて燃費もそこそこでラジオ付いてればOKだったんだけどナビにフルセグ、Bluetoothも付いてるし、ETCもある。快適装備はメインカーと遜色がない。見た目はボロいけどね。ライトもハロゲンだけどフォグランプ明るいから使えるし。きびきび走って良く曲がる。ブレーキの感覚がメインと違いすぎるのでそこが修正?出来たら長距離だってなんのその。な車になると思う。お買い物車だけどね。車検通したから、丸2年は乗るつもり。 [ 続きを見る ]

  • プアマンズGTカー 投稿日: 2019年9月16日
    投稿者: Lufu さん 総合評価: 4.0

    グレード: Maxi_RHD(AT_1.2) 2004年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトカーだから街乗りは快適なのはあたりまえとしても高速走行長距離運転が楽 街乗りから旅行(二人以下)までこれ一台 デュアロジックのフィーリングがいい 国産コンパクトみたいな至れり尽くせり収納スペース室内空間とはいかないが走ることに直結する部分はこっちのほうがいい [ 続きを見る ]

  • 海外(シチリア) レンタカー 投稿日: 2019年9月13日
    投稿者: allegrezza さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1.2 ガソリン MT 左ハンドル 2018年式 乗車形式: レンタカー

    MTで良かった。イタリアのレンタカーでAT自体はほとんど無いけど、もしATだったら地獄を見ただろう。パワーがない車のATでイタリアの道を走ることは厳しい。なんでMT車ばかりなのかは行って運転すればすぐに分かります。 [ 続きを見る ]

  • 100キロ走行後の感想 投稿日: 2019年9月3日
    投稿者: Shigeky さん 総合評価: 5.0

    グレード: 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) 2019年式 乗車形式: マイカー

    少し昔のクルマを運転しているときの懐かしさと楽しさ、自分が運転しているんだという実感を強く感じるクルマです。4WDで車重も軽いのでどこへでも行けそうな逞しさもあります。 ムリしてラグジュアリー感を出していない、そっけない雰囲気が逆に好印象で普段使いのアシにピッタリです。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい走破性能 投稿日: 2019年8月19日
    投稿者: ズンゴロベ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 4×4 テッラ_RHD_4WD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: マイカー

    運転楽しい、とにかく楽しい、なんかわからないけど楽しい。 [ 続きを見る ]

  • いつだって そばに置いておきたい ☺ 投稿日: 2019年8月4日
    投稿者: よもぎパン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 4x4_4WD_LHD(MT_1.1) 1993年式 乗車形式: 過去所有

    いつか もう一回乗りたい! [ 続きを見る ]

  • フィアット・パンダ試乗~ゴルフからの買い替えでは、少々荷が重いかも~ 投稿日: 2019年7月21日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 3.0

    グレード: イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2017年式 乗車形式: 試乗

    安っぽい、もっと言えば生まれながらにしてオンボロの風情がある。(コレ、良い風に解釈して貰えれば幸いです) 自分流に乗りこなして、使い倒してこそ真価を発揮するタイプ。 正直、完全無欠型のゴルフの後釜にするにはちょっと荷が重いと感じた。 (追記) 幼稚園のイベントに行った際、参観者の駐車場が見事にミニバン&軽自動車のオンパレードなのには閉口した。例外は、W212 Eクラスセダンとプジョー3008だけだった。新型3008、シュッとしてスタイリッシュに見えましたね。 自分くらい、人と違った車に乗りたい。経済的にも2台所有は難しい。そうすると、自ずから軽自動車は選択肢から外れる。 ゴルフの車検... [ 続きを見る ]

  • 営業車、アカパン号! 投稿日: 2019年6月21日
    投稿者: alfa-jiji さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 乗車形式: 仕事用

    モデル末期!? に関わらず安定のイタリアンデザイン! [ 続きを見る ]

  • かっこかわいい 楽しいクルマです 投稿日: 2019年6月9日
    投稿者: よもぎパン さん 総合評価: 4.0

    グレード: 4×4 イタリアーナ_RHD_4WD(MT_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    イタリアの方々が好むクルマというのは、こういったクルマなのかなと想像しながら運転しています。 とても楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • おもちゃ 投稿日: 2019年6月2日
    投稿者: がっちゃんぱんだ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    安上がりな材料と少ない部品点数で非常に良くまとめたデザインです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2019年5月30日
    投稿者: たいしょうyas さん 総合評価: 5.0

    グレード: 4×4 イタリアーナ_RHD_4WD(MT_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    手元に来てくれてからは仕事もプライベートもほぼ一緒にいる。 車の基本を敢えて今更に教えてくれているような気がして毎日が楽しい! [ 続きを見る ]

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