フィアット パンダ ユーザーレビュー・評価一覧

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フィアット パンダ 新型・現行モデル
236

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.8
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

128

星4

63

星3

36

星2

5

星1

4

236 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MT_RHD(MT_0.9) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    改良を望む部分はいくつかありますが、現在買える輸入小型車の中では一番自分にマッチしました。 TWIN AIR & MT + 5ドア = P

    2014.12.17

    総評
    改良を望む部分はいくつかありますが、現在買える輸入小型車の中では一番自分にマッチしました。 TWIN AIR & MT + 5ドア = PANDA MT が私の答えとなりました。 長く乗って楽...
    満足している点
    -
    不満な点
    ユーティリティ面ではやはり国産車程、使い勝手が良くないと思います。 カーナビの選択肢が限られるのと、ドリンクホルダー等も使いにくいです。
    乗り心地
    ノーマル14インチは乗り心地も良く、ベストマッチかと思います。コーナーリング速度が〜とか欲を言いませんし・・・。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“モット”イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格面と車内が暑い事かな。それ以外は気に入っています。あとは燃費がどの程度か???

    2014.8.12

    総評
    価格面と車内が暑い事かな。それ以外は気に入っています。あとは燃費がどの程度か???
    満足している点
    -
    不満な点
    車内が暑い。UVフィルムが必要かも。。
    乗り心地
    パタパタパタとよく走ってくれます。足回りもそこそこ、シートもそこそこ。前車のプリウスDAA-ZVW30のフニャーとした足回りに比べて、しっかりしています。

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  • omoka omokaさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目パンダを所有していて、ディーラーで点検待ちの時に試乗しました。 先代に比べ、色んなところが立派になったなぁと、いうのが率直な感想。ニューパ

    2014.6.13

    総評
    2代目パンダを所有していて、ディーラーで点検待ちの時に試乗しました。 先代に比べ、色んなところが立派になったなぁと、いうのが率直な感想。ニューパンダの、んっ?と思っていたところが、改善されてると思い...
    満足している点
    2代目に比べ…スムーズになったデュアルロジックと高めの視点で街中も快適に。 足回りは、低速・街中だと硬いかな?と思いますが、国産の固め過ぎた感でなく、コーナー、高速道路では適度な安心感がある。むしろ...
    不満な点
    シートが、2代目より柔らかくなって、背面の支えている感じがなくなって、ハンモックのような感じになっているのが気になりましたが、ポジションが出たら治まるかも。 不満ではないですが、エンジンに対し車格、...
    乗り心地
    -

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  • masa alfa masa alfaさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンの振動も愛嬌に感じてしまいます。

    2014.2.9

    総評
    エンジンの振動も愛嬌に感じてしまいます。
    満足している点
    運転が楽しいい。シボがパンダの文字になっている!
    不満な点
    プラスチックのバリがでも許せます。
    乗り心地
    -

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  • treeman treemanさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きっと、もっと見るからに個性的で主張してやまない並行輸入車は沢山あるのだと思いますが、私のつぼにハマりました。走行距離はまだ約400km程度ですが、実

    2013.11.12

    総評
    きっと、もっと見るからに個性的で主張してやまない並行輸入車は沢山あるのだと思いますが、私のつぼにハマりました。走行距離はまだ約400km程度ですが、実に心地よいクルマです。 燃費は20km/ℓ前後を苦も...
    満足している点
    ・このサイズで4駆である ・ディーゼル車なので燃費がよい ・高めの車高で見晴らしよし ・実はお茶目なデザイン ・このサイズとしては意外とゆったりで、ポップな室内空間 ・軽いタッチのMTフィール
    不満な点
    ・複雑な給油口 ・シートを前後に動かす際のロックレバー位置が下過ぎる ・場所決めで何気に躊躇する小物入れスペース
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Plus_RHD(AT_1.2) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルでボディー剛性が高く飽きの来ない良い車だと思います。

    2013.11.10

    総評
    シンプルでボディー剛性が高く飽きの来ない良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    電動パワステが壊れかけ。いろいろな警告が出るがとりあえず走行は出来る。
    乗り心地
    ソフトでしっかり踏ん張る感じで乗っていて楽しい車ですが、ノーマルの排気音はすきま風の様な寂しい音です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RHD(AT_1.2) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いと思う。 とても気に入っています。モディファイしようと思っていたけど、出来るだけ長く楽しんでいきたいので、メインテナンスに重きをおいて付き合っ

    2013.7.11

    総評
    良いと思う。 とても気に入っています。モディファイしようと思っていたけど、出来るだけ長く楽しんでいきたいので、メインテナンスに重きをおいて付き合って行きたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    理解の上、手にいれたつもりなので特には。 あ、サイドミラーが見にくいところ。
    乗り心地
    クラスを考えると存外なストローク感。 速度域に限定はあるものの良い乗り心地。 腰高さがあるので、おおきなロールは否めない。

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  • 恐怖のズンドコ 恐怖のズンドコさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱパンダは自己満足しないと乗れないのでは。

    2013.6.28

    総評
    やっぱパンダは自己満足しないと乗れないのでは。
    満足している点
    1.3Lディーゼルターボ 左ハンドル 5速マニュアルミッション ・トルクフルで5人乗車でも良く走る。 ・抜群の燃費 22km/L以上(満タンで800kmほど) ・シート・足回り:乗り心地よし。
    不満な点
    ・ライトが暗い ・エアコンが効きにくいがなんとか使える。 ・認知度低すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RHD(AT_1.2) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます。今まで乗った中でもベスト3までには入ります。運転して大変「おもしろい」。

    2013.5.14

    総評
    満足してます。今まで乗った中でもベスト3までには入ります。運転して大変「おもしろい」。
    満足している点
    -
    不満な点
    ギアが入らないことがある。ロード音が入る。警告音が大きい。
    乗り心地
    悪くないです。楽しい。気分がよい。走りたい車です。満足できます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Plus_RHD(AT_1.2) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分は好きで乗っているのであばたもエクボってところはありますがとても良い車だと思います小さい車ですが長距離もこなし乗って楽しく、ほかにレガシーB4も

    2013.3.20

    総評
    自分は好きで乗っているのであばたもエクボってところはありますがとても良い車だと思います小さい車ですが長距離もこなし乗って楽しく、ほかにレガシーB4も所有しているのですがあまり乗ることがありません、長距離で...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点はあまりないけど、ウインカースイッチレバー、ワイパースイッチレパーのタッチが悪い(個体差があるようです)笑えるけど鳴らす気になれないホーン
    乗り心地
    サイズの割にはとても良い、足は長めのストロークで前後のバランスが良く軽並みのショートホイルベースですがピッチングは気にならない、ややロールは大きめです、特にシートは形的には特徴がなくシンプルですがホールド...

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  • barbon barbonさん

    グレード:Plus_RHD(AT_1.2) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に乗り始めて2年以上経ちましたが相変わらず楽しいです。通勤の片道30分の時間が楽しみなくらいです。 時々国産のコンパクトとかに乗る機会がありま

    2013.3.16

    総評
    この車に乗り始めて2年以上経ちましたが相変わらず楽しいです。通勤の片道30分の時間が楽しみなくらいです。 時々国産のコンパクトとかに乗る機会がありますが苦痛でたまりません。もうパンダでなければ駄目な体質...
    満足している点
    とにかく楽しいクルマです! ・エンジンの音が耳障りな高い音ではなく「ボボボボ…」と低めで勇ましく気分が高揚する。 ・パワーはしょぼいはずなのに結構いい加速。特に2速で引っ張ってる時は気持ちよい。 ・...
    不満な点
    ・最近のイタ車は壊れないと言いますがそれなりに壊れます。デュアロジック、エアコン、電動パワステ…色々壊れました。元が安かったからよかったものの…中古で買うときはメンテ費用を上乗せして考えた方がいいかもしれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Plus_RHD(AT_1.2) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車前の為、評価はこれからですが、車については今後が楽しみです

    2013.1.29

    総評
    納車前の為、評価はこれからですが、車については今後が楽しみです
    満足している点
    -
    不満な点
    納車前の為、評価はこれからですが、色んな意味で楽しみな車です
    乗り心地
    納車前の為、評価はこれからですが、色んな意味で楽しみな車です

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型パンダの1.3MJ+5MT(LHD)です。これに乗ると道路交通状況に神経を配るようになりました。自分の運転の下手さ加減を教えてくれます。そのほか

    2013.1.22

    総評
    新型パンダの1.3MJ+5MT(LHD)です。これに乗ると道路交通状況に神経を配るようになりました。自分の運転の下手さ加減を教えてくれます。そのほかですがディーゼルのゴロゴロするエンジン音がお気に入りです...
    満足している点
    -
    不満な点
    強いて言うとトップギアがもう少し高めの設定ならというか6速あればとこのごろ思います。オプションレスでオーダーして便利なものがあまりないのも新鮮です。
    乗り心地
    突き上げ・ぐにゃぐにゃありません。しっかり感あり。ホールベースの関係上ひょこひょこする。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだろう・・・不思議と欠点も多い車ですが、不満も無く不思議と乗っていて飽きることがありません。 小回りも効き、非常に扱いやすい車です。燃費が良い

    2012.12.3

    総評
    なんだろう・・・不思議と欠点も多い車ですが、不満も無く不思議と乗っていて飽きることがありません。 小回りも効き、非常に扱いやすい車です。燃費が良いのがさらにプラスです。 通勤で15km/l、高速や直線...
    満足している点
    -
    不満な点
    なんだかんだ言っても、もう少しだけパワー(トルク)が欲しいです。 高速でも5速のままでは加速が出来ず、登坂斜線に追いやられることもしばしば・・・・・
    乗り心地
    かなり固めの足回りです。細かな段差でサスペンションの吸収が弱いです。 ただし、悪路やワインディングでこの足回りの硬さが良い感じで、思い通りにコントロールが出来ます。このセッティングの硬さも計算で行ってい...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    追加報告 参考になるかな? 1年半乗ったので追加報告。一つ発見しました。 実は,半年ほど前からデュアロジックが発進時にガッガッと音がしたり,時にはガッ

    2012.11.4

    総評
    追加報告 参考になるかな? 1年半乗ったので追加報告。一つ発見しました。 実は,半年ほど前からデュアロジックが発進時にガッガッと音がしたり,時にはガックンガックンするようになってしまい,「ヤバい,もうダメ...
    満足している点
    スタイル,ドライブフィール,存在感,燃費,動力性能と全てにおいて満足。 特に峠道など山岳路で飛ばすと快調!楽しい! ATのノーマルモードは変速が秀逸。入って欲しいギアに瞬時に入る。下り坂でもすぐにシフトダ...
    不満な点
    総評記載のとおり,一時は「もうダメか?」とまで思ったデュアロジックが好調になったので,今のところ全くありません。 ・・・というとディーラーの回し者のようなので,無理に上げれば ・アルミホイールを履かせると...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私にはこれで十分すぎる車です。派手すぎす地味すぎず知らない人からは軽自動車?と言われたこともありますが良い車です。

    2012.10.16

    総評
    私にはこれで十分すぎる車です。派手すぎす地味すぎず知らない人からは軽自動車?と言われたこともありますが良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    おおむね不満はありません。ディーラーも親身になってくれます(不具合が有っても良くしてくれますがパーツを本国から取り寄せるとか言って預ける期間が長くなるのがたまにキズです)
    乗り心地
    前評判で乗り心地が悪いと思っていましたが、そんなこと無かったです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Maxi_RHD(AT_1.2) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくキュート

    2012.9.23

    総評
    とにかくキュート
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないですこれから故障したりするでしょうからそれが心配でもあります。でもそれを承知で購入してるので特に不満はないです。
    乗り心地
    ボディーがしっかりしてるからか安定してます

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗る前からワクワクする車! 最初は「パンダ」の名前と外観から入り、雑誌で見るたびに「乗ってみたい!」という気持ちが大きくなりました。乗るならワインレッ

    2012.9.4

    総評
    乗る前からワクワクする車! 最初は「パンダ」の名前と外観から入り、雑誌で見るたびに「乗ってみたい!」という気持ちが大きくなりました。乗るならワインレッドがいいと決めていた中、その色が生産中止になると聞いて...
    満足している点
    ●とにかく外観がかわいい。 ●ATモードですが、ギア操作ができるので運転が楽しいです。 ●サンルーフ付きなので、天気がいい日はオープンにして走ります。気分爽快! ●ギクシャク感がありますが、それにより車の...
    不満な点
    ●後部座席が狭い。そして天井が低いです。男性が乗るといつも頭をぶつけます。 ●後部座席の窓が手動。(これは2004年式だけなのかな?) ●寒い日の朝はギクシャクが増します。(私の車だけかも…) ●上り坂発...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    圧倒的おしゃれ 何がいいって、おしゃれじゃないですか!この車はそれで十分。中古での購入なので、予算的には国産コンパクトの中位グレード位で買えました。新

    2012.3.9

    総評
    圧倒的おしゃれ 何がいいって、おしゃれじゃないですか!この車はそれで十分。中古での購入なので、予算的には国産コンパクトの中位グレード位で買えました。新車はさすがにコストパフォーマンスが-低すぎますが、国産...
    満足している点
    デザイン!ラウンドしたキャビンのグラスエリアから一転して直線でCピラーを貫くリアウインドウ、ウイングロードも同様のデザイン処理でしたが、バランスの良さが雲泥の差です。パンダだと可愛いのにウイングロードだと...
    不満な点
    リアのスペースはさすがに狭い。大人4人は正直つらい(軽より狭い) 慣れなければ違和感の大きいデュアロジック サンルーフは電動でリアガラスは手動ってやっぱ変? 小物入れが少なすぎる これで新車価格200万以...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • funakubo funakuboさん

    グレード:Plus_RHD(AT_1.2) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年経過した我が家のパンダを簡単に紹介します。 サイズは軽自動車とほとんど変わりませんが、クルマとしての基本機能の部分は手を抜いてありません。

    2012.2.3

    総評
    8年経過した我が家のパンダを簡単に紹介します。 サイズは軽自動車とほとんど変わりませんが、クルマとしての基本機能の部分は手を抜いてありません。 高い次元でバランスが取れた足回り、コストをかけてない...
    満足している点
    コンパクトサイズでありながら居心地はクラスを超えています。 見かけるほとんどの車の黒いフィルムを貼って籠るスタイルに反し、アップライトに座らせて明るく楽しい空間を提供してくれます。 シートの厚...
    不満な点
    ラゲッジルームのミニマムさ、ホイールの選択肢の少なさくらいです。
    乗り心地
    -

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