フィアット パンダ ユーザーレビュー・評価一覧

やっと来てくれた可愛いコ

2019.10.6

総評

購入金額から考えたら、素晴らしく満足な車。日常の脚車、お買い物車として使うつもりなんで、小回り効いて燃費もそこそこでラジオ付いてればOKだったんだけどナビにフルセグ、Bluetoothも付いてるし、ETC...

満足している点

ちっちゃいことぉ〜ですね。 けど、きびきび走って使い勝手最高。 荷室はミニマムです。普通の体格の人なら、4人乗れると思う。けど、一婆好きなのは後ろから見た外車感かな？ありそで無いなんともすっきりしたシ...

不満な点

言い出したら、多分キリが無い。かもしれないけど…無いですね。このパッケージがよくって購入してるので。アジが無いようである。敢えて挙げるならカップホルダーかな？500mlのペットは挿せない。ダッシュボードに...

乗り心地

良くはない。けど悪くは無い。年代と車格相応でしょう。低速はひょこひょこ系、初期応答が硬いのでよく揺れる。けど軋み等はないから安心。停止時も揺り戻しないから総じて問題ないレベル。

プアマンズGTカー

2019.9.16

総評

コンパクトカーだから街乗りは快適なのはあたりまえとしても高速走行長距離運転が楽 街乗りから旅行(二人以下)までこれ一台 デュアロジックのフィーリングがいい 国産コンパクトみたいな至れり尽くせり収納ス...

満足している点

コンパクトなサイズ感　狭い大阪の下町でもスイスイ エアコンパワステパワーウィンドウフル装備

不満な点

ドリンクホルダーが3つしかない 純正サスはスカイドームとの相性が悪くグラッとロールしてしまう 渋滞中のデュアロジックの挙動

乗り心地

純正サスだとワインディングで速度が高いと頭が振られて酔う マイルドな乗り心地で段差でも衝撃は少ないがドンと音が大きい

100キロ走行後の感想

2019.9.3

総評

少し昔のクルマを運転しているときの懐かしさと楽しさ、自分が運転しているんだという実感を強く感じるクルマです。4WDで車重も軽いのでどこへでも行けそうな逞しさもあります。 ムリしてラグジュアリー感を出して...

満足している点

独特なサウンドの2気筒エンジン、マニュアルシフトの楽しさを思い出させてくれる。コンパクトで運転がラク。四輪駆動の安心感。 生活感ありありだけど、どことなくお洒落。 ハマる人にはハマるクルマだと思います。

不満な点

ヘッドランプがハロゲン、高確率で発生するらしいワイパーのビビり、リアウィンドウくるくる（個人的には問題なし）・・・等々 ある意味割り切りが必要ｗ

乗り心地

まだ慣らしが終わっていないため多少バタつく印象です。（5000キロ程度走ったら改めてレポートします。）

楽しい走破性能

2019.8.19

総評

運転楽しい、とにかく楽しい、なんかわからないけど楽しい。

満足している点

一番はどこでも走れそうな走破性 （ジムニーが苦戦する雑木林もスルスル、4駆のわりに小回りきく） 遠州浜砂浜（釣り）も走ります、が腹に注意。 二番はスタイリング・デザイン、インテリアのこだわりデザイン...

不満な点

運転席側ヒーター暖房弱い、真冬は足先しびれる。助手席暖かいようだ元々左ハンドル構造だから？

乗り心地

中速舗装路ゆれる、砂利道けっこう跳ねる。新東名高速は意外と快適。 舗装路の乗り方は車の傾きと逆方向にお尻を軸にしてバランスを取りながら走ると楽しい（ATVで悪路を走破する感じ） シートがいいのでなんと...

いつだって そばに置いておきたい ☺

2019.8.4

総評

いつか もう一回乗りたい！

満足している点

何て言ってもこのデザイン！ 楽しさ全開の運転フィーリング！

不満な点

エンジンが逝ってしまいました (´；ω；`)ｳｯ…

乗り心地

-

フィアット・パンダ試乗～ゴルフからの買い替えでは、少々荷が重いかも～

2019.7.21

総評

安っぽい、もっと言えば生まれながらにしてオンボロの風情がある。（コレ、良い風に解釈して貰えれば幸いです） 自分流に乗りこなして、使い倒してこそ真価を発揮するタイプ。 正直、完全無欠型のゴルフの後釜にす...

満足している点

全ての速度域で、いかにも走っているという実感がある。高速域ではビシッとした安定性。 柔らかいがコシのあるシート。 室内のトリムはプラスチッキーだが、ＰＡＮＤＡとかたどった幾何学模様となっていて、芸...

不満な点

高級感、上質感と言ったものを求めるのはお門違い。そういったものは皆無である。 低中速域の乗り味では、（多分）日本のコンパクトカーや軽自動車に負けている。 言ってしまえばフィアット５００の４ドア版。乗り...

乗り心地

-

営業車、アカパン号!

2019.6.21

総評

モデル末期!? に関わらず安定のイタリアンデザイン!

満足している点

ツインエアーエンジン!

不満な点

セカンドシート窓開閉がこの時代でレバーハンドル回転式手動(T-T) Dに頼まれて新車(展示車)にしたが5月より仕様変更のモデル有り! デュアロジックがどこまで持つか⁉️(T . T)

乗り心地

-

かっこかわいい 楽しいクルマです

2019.6.9

総評

イタリアの方々が好むクルマというのは、こういったクルマなのかなと想像しながら運転しています。 とても楽しいクルマです。

満足している点

エンジンや車の動き方が独特で、運転していて楽しいクルマです。 コンパクトな四駆なので、林道も余裕をもって楽しむことが出来ます。

不満な点

フィアット車をご存知ないかたは、エンジン特性のクセやひょこひょこするような走り味、内装のプラスチック部分の質感等が気に入らない場合もあると思います。

乗り心地

四駆なので最低地上高を上げていることもあって、ロールは大きめに出ますが、コーナーでの踏ん張り感は頼もしく、クルマというのはロールして曲がるものだと教えてくれるクルマです。 ちょっとひょこひょこしますが、...

おもちゃ

2019.6.2

総評

安上がりな材料と少ない部品点数で非常に良くまとめたデザインです。

満足している点

安心感が無くバイクに乗っているような感覚です。 スピードを出さなくてもスピード感があります。

不満な点

もともと安い素材を使っているので樹脂パーツの劣化が早いです。

乗り心地

長距離は辛いです。

はじめまして

2019.5.30

総評

手元に来てくれてからは仕事もプライベートもほぼ一緒にいる。 車の基本を敢えて今更に教えてくれているような気がして毎日が楽しい！

満足している点

雪道もガンガン走ってくれるし言うことナシ！ 運転の下手さ加減を悉く教えてくれる好き相棒！ ２気筒の奏でる音をはじめ乗れば乗るほど気持ち好い♡

不満な点

クラシックカーを新車で買ったような車だけど 不満の類には当て嵌まらない。

乗り心地

-

突然の雪…

2019.3.26

総評

。

満足している点

3月も終わりに近づき、桜が咲いたのに… 箱根に行ったら突然 雪が降って来ました。 でもpandaなら心配無し、 暖房が良く効いて暖かくドライブ出来ました。 でも、大丈夫と言っても、タイヤの...

不満な点

。

乗り心地

-

本当に必要なものとは...

2018.10.11

総評

まだまだ乗り出したばかりなので楽しくてしょうがないです笑っ

満足している点

ヒップラインに惚れました！笑っ ネズミ色もシックでお気に入り★ エンジン音がかわいい♡ ボディがしっかりしている よく走りよく曲がる デザインにセンスを感じる🎵

不満な点

ドアを開けると止まらないまま開いて行くので、狭い場所や駐車場でドアから手を離さないようにしながら降りないといけない点 下り坂道でバックする時ブレーキ離してアクセル踏むまでにかなり下がるので焦りました！ ...

乗り心地

ショックのいなしはまあまあいいと思います

今になって便利

2018.10.2

総評

今となってはこのサイズでこの使いやすさはあんまりない。 小型でAWDで5DHBでMTって選択肢は今や絶滅状態。 国産だとこれまた終売してるテリオスキッド辺りが対抗か？ X-BEEもあるが個人的に内装...

満足している点

上位グレードらしくけっこう至れり尽くせり。 パンダだけどｗ 冷間始動30秒以内にヒーター効き出す！

不満な点

EDLがなぜないのか…。 普段は2WDのくせに燃費悪めｗ もう少しパワーとトルク欲しいな。 リアシート倒したときにフラットになってほしかった。

乗り心地

整備されてる林道は余裕。この世代になると剛性が格段に上がっているのでしっかりしてる。 もう1～2インチくらい車高上げたい。 ハイトがあるけど思ったより振り回されないので安心。

楽しい

2018.9.20

総評

このデザインと性能・個性、好き嫌い分かれるけど個性の強いところが好き。

満足している点

1番はデザイン、外もいいけど内装がおしゃれイタリア人の遊び心が楽しめる。 サイズ！取り回し良好。 直進安定性、高速での安定性かなりいい。 燃費通勤で16ｋｍ/Ｌ四駆にしては良い。

不満な点

運転席の暖房ヒーター効き悪い。助手席はいいのになぜ？ ヘッドライトの配光残念、ちょっと暗い。

乗り心地

-

　何気ない日常生活に最高の楽しみを....

2018.5.29

総評

左ハンドル・5MT・軽油そして4WDと言うこだわりの1台。高燃費でMT好き、コンパクトカー好き、運転している昔の感じが好きな方にはオススメです。通勤・通学等の日常生活に楽しみをもたらしてくれるコンパクトカ...

満足している点

なんと言っても、日本ではもう二度とお会いできないであろう、左ハンドル・5MT・軽油である事が全てと思います。非常に運転が楽しく、片道40分の通勤も苦になりません。 細かな点としては、 1. 運転中の視...

不満な点

1. 暑い：エアコンは効きますが、夏はとにかく車内が暑い〜〜　日差しがきつい〜〜。日焼け万歳！の方以外はUVフィルムの使用等の対策が必要です。 2. 給油が面倒:軽油給油ノズルがレギュラーガソリンよりも...

乗り心地

ホイールベースの短いため、若干段差で跳ねる感じがあります。日本車のコンパクトカーに慣れた人を乗せると、エンジン音とゴツゴツ感に驚かれます。車を運転している感じが好きな人にはたまりません。

長嶋一茂、な運命の実用車。

2018.5.10

総評

平成19年8月。車検証の初年度登録を見たらそう書いてあった。その割には、メーターの種類やそのレイアウト、デジタルパネルの表示内容とかの基本的な仕様は、平成25（2013）年に買ったうちのアバルト ...

満足している点

※ディーラーから代車で借りたパンダの感想です。 ※例によってカテゴリタイトルはまったく無視して書いています。ご了承ください。m(._.)m -------------------- ...

不満な点

打合せの時刻まで少し余裕があったので遠回りして走らせてみた。信号の少ない、流れの良い道を選んで走ってみた。すると、、、 とっても良いじゃん！ 実直なだけじゃなくて、走ると面白い、楽しい。 ス...

乗り心地

-

楽しいですよ♪

2018.4.29

総評

乗って楽しい！これが全てですね♪

満足している点

ECUの制御にツッコミを入れたくなるところｗ エンジンの存在感。 チンクも良いですが、使い勝手の5ドアと短距離なら何とかオッサンでも5人乗車が可能なところ。 ダッシュボードやドアのシボが...

不満な点

近所の買い物だと、4速に入らないｗ せめて40km/hで4速が使えれば・・・ シートの座面がもう少しあれば、いいなと感じます。 シートにサイドエアバッグが組み込まれているので、アフター製品に...

乗り心地

乗り心地は、ノーマル状態なら普通だと思います。もしかしたらBILSTEINのB4にすれば、もっとしなやかになるかも。 ツインエア独特のエンジン音とビートは、楽しいですね。 2,000r.p.m.を...

ある意味、名車なんじゃない？

2018.2.10

総評

旅のお供には最高です。 小回りも効くし、４WDの恩恵で裏街道を走っても心配ないし、MT限定なので、それがクリアできる方は絶対おすすめ！ ある意味、チンクよりも良いと思っています。

満足している点

なんせ４×４ですから、あるゆる路面で安心感抜群です。 純正のエコタイヤでも、路面は完全に雨でドロドロ、岩もゴツゴツ、という状況の急勾配の山道でもいとも簡単にクリアしてくれます。 普通の車なら絶対走れな...

不満な点

もう少し細かい収納スペースがあったらなー あと、ほんの少しシートを柔らかめにして、ホールド感をアップして欲しい

乗り心地

賛否両論かもしれませんが、日本車のフニャフニャサスの乗り心地に比べれば、若干コツコツした感じがあるけど、逆にそっちの方が良いと思います。 国産車のサスやシートは下手に軟弱すぎw

角キャラ

2017.11.5

総評

いじりやすい☆

満足している点

車の基本♪

不満な点

あきない！

乗り心地

ヤバイ ？？

パンダ　4WD　1100　インジェクションの評価

2017.9.17

総評

良い主治医を見つける事。 仲間を作る事。 これができれば殆ど心配ない。

満足している点

シンプルで実用的でカワイイ。 コストパフォーマンスがいい。 あとキャンバストップ気持ちいい。

不満な点

古い故、パーツ供給が心もとない。 シンプル故、今の車のように楽ではない。

乗り心地

流石四駆。林道も余裕。 アンダーガードバーの位置が低いのですぐ当たる。しっかりと機能をアピールしてきます。 基本ロールするので跳ねたりということはあんまりない。 静粛性なにそれ？