フィアット パンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

でも、｢次に購入するのは、イタ車なんだろ...

2005.3.12

総評

でも、｢次に購入するのは、イタ車なんだろうな｣と思います。日本車に、魅力が感じられないという考えもあります。しかし、それ以上にイタ車には、トラブルが発生するポテンシャルがあるとわかっていても、個性的な車が...

満足している点

ドライバーは、必ず目を奪われます。愛らしいフォルム、潜在能力の高さ(箱根の旧道で、スープラ(結構新しい)に道を譲ってもらったこともあります)、低燃費、etc。満足できる点も結構あるんです。でも・・・

不満な点

まず、肝心の動力系が弱すぎます。とはいえ、私は、パンダで年間20,000(km)走っていた馬鹿者なので、通常の使い方とは異なるかと思います。よって、日本車に慣れてしまうと、FIT&GAPを理解する...

乗り心地

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おすすめです！ 一度乗ってみるかちありま...

2005.2.14

総評

おすすめです！ 一度乗ってみるかちありますョ。

満足している点

コンパクトカーなのに安っぽくなく道を走っていて存在感がかなりあるところ!

不満な点

特にありません。

乗り心地

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楽しい車です。言葉で表現することは簡単で...

2004.11.2

総評

楽しい車です。言葉で表現することは簡単ではありませんが、ディーラーの言葉を借りれば、「とにかく乗ってみてください。」といったところでしょうか。もちろんおすすめです。

満足している点

ほとんど衝動買いでした。 まさかラテンの車なんて、と思っていましたが、何度でも乗ってみたいという衝動を押さえることができませんでした。 理屈じゃないんです。これほど運転するのが楽しいと思ったことはあり...

不満な点

日本車との比較においては、不満といえる点も、この車の絶対評価においては、その不満は個性と呼べるものと確信します。 　感じ方は人それぞれでしょうか。その「不満」、「違和感」は、乗りつづけるうちに、「愛着」...

乗り心地

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今はもう新車では手に入らない人生の素敵な...

2004.10.11

総評

今はもう新車では手に入らない人生の素敵な数ページでした。 先日92,000km走行して家庭の事情の為手放しましたがすべての動作を自分でする満足感はかなりの物でした。 新車で買って７年間１台で仕事から遊...

満足している点

ダブルサンルーフ全開時の爽快感は最近のメタルトップオープンカーを上回ります。 左ハンドルでしたが小さいので不便な思いはさほどせずに済みました。 4×4の走破能力がとても高くスキーに行く時等はとても重宝...

不満な点

クーラーがあまり効かない。 入れると燃費が劇的に悪化する。 基本的にうるさい。

乗り心地

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何といっても税込み170万円以下で買える...

2004.9.14

総評

何といっても税込み170万円以下で買えるイタリア車でしょう。 国産車にはない黄色のシートでパステル調雰囲気で気分が高揚します。 お節介でしょうが、購入の際はプラス（グレード）を強くお勧めします。

満足している点

以前乗っていたパンダからは想像出来ない乗り心地。 開口面積たっぷりの電動サンルーフとつながりの良いセレスピードAT。 60馬力しかないエンジンだが、軽い車重（960kg）でキビキビ走る。 まだ街中で...

不満な点

はっきりいってありません。短所はイタ車と言うことで払拭されると 思います。出来ればMTも設定して欲しいですが…。

乗り心地

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今はＶＷポロに７年ほど乗っていますが、8...

2004.8.2

総評

今はＶＷポロに７年ほど乗っていますが、8/1に見に行って試乗し気に入って即契約しました（これからのリコール数が怖いですが）。小さいのにいろんな機能も付いててワクワクします。カタログで見るより小さくて、老若...

満足している点

窓が大きく運転しやすい。1.2だけど走りは充分。シートも乗心地○。 インテリアはイタリアらしく遊び心いっぱい。ワクワクする車です。

不満な点

一番気になったのはマフラー、細くてカッコ悪い。走行性能はＡＴモードのままでの発進は、かなりガックンっときます。最初はＭＴモードでスタートし、４速くらいになったらＡＴモードにした方がいいかもしれません。

乗り心地

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３年落ちの中古をほとんど衝動買いしてしま...

2004.7.13

総評

３年落ちの中古をほとんど衝動買いしてしまいました。 正直、トラブルには悩まされましたが、全体として楽しい時間を過ごせたと思います。でも、子供が生まれたことや、クーラーが壊れたこと（トラブル⑤）もあり、一...

満足している点

・直線を基調とした個性的なデザイン。 ・左ハンドルという、ちょっとした優越感。 ・ゴーカートを運転しているよう。運転がとても楽しい。以外に速い（但し一人で乗っている時) ・作りがわりと簡単なので、リ...

不満な点

・夏場はつらい。クーラーがきかない、クーラーＯＮでエンストする。（アーシングで多少ましにはなったが、私のパンダの場合、完全にはなくならなかった。個体差があると思う。） ・トラブル（４年間所有していてのト...

乗り心地

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最高です。パンダに乗れて幸せです。 国...

2004.6.24

総評

最高です。パンダに乗れて幸せです。 国産車に「なんか足りない」という人のためのクルマでしょうね。クルマを運転している、ということがここまで楽しいか、と思わされています。買うまでは何度も躊躇しました。安全...

満足している点

外装、内装、走り、すべてにおいて大満足。運転免許を取得した頃から『欲しい』と思っていたクルマなのだが、手に入れるまで18年近くかかってしまった。もう少し早く乗っておけば人生をもっと楽しいものに出来たのに…...

不満な点

不満は…今のところないですね。あるとすれば個体の問題になるがシートベルトを締めようとしても途中でロックがかかってしまうこと。市販のシートベルト止めを買って対応しているのだが。エアコンつけて走っているとエン...

乗り心地

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３０リッターちょいのガソリンタンクは予想...

2004.6.8

総評

３０リッターちょいのガソリンタンクは予想以上の低燃費で充分なおおきさです。高速であればリッター１８キロも夢ではありません。走って楽しい車で、初めて輸入車を購入する方でもヨーロッパ車のコンセプトが非常に明確...

満足している点

外装内装共にまったく飽きがきません。かなり合理的なインテリアは使い勝手がよく、一見なにもついてないように見えますが、運転席から助手席まで続くダッシュポケットはまるで子供の頃のおもちゃ箱のように使えますし、...

不満な点

非力なエンジンは街乗り高速などではぶん回せばなんとかなりますが、坂道はどうにも苦手です。 パワステの軽さに慣れている人は、あまりに重いステアリングに苦戦するかもしれません。しかし、その分安定した走行がで...

乗り心地

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車検ごとに車を乗り換えるユーザーが多い中...

2004.5.5

総評

車検ごとに車を乗り換えるユーザーが多い中、単なる道具というよりも、人生の良き相棒として愛される。パンダはそういう車です。安全性や動力性能など、基本的部分は国産大衆車の足元にも及びませんが、それらを帳消しに...

満足している点

まず、デザイン。これは一目見れば解る通り誰が見ても個性的。国産車が忙しく数年おきにモデルチェンジしてるのを尻目に、のほほんと変わらずに生産されている。「数年でチェンジしなちゃいけない程ヤワなデザインじゃな...

不満な点

他の人も述べてるが、安全性能が絶対的に劣っている。安全装備といえばシートベルトと、エンジンルーム内にあるスペアタイア（衝撃吸収兼用？）くらいか。当然ＡＢＳもエアバッグも無い。現在のＲを多用した車と違い、角...

乗り心地

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パンダに乗っていて事故に３回遭いました、...

2004.3.30

総評

パンダに乗っていて事故に３回遭いました、実際の事故のリポートは少ないのであえて書きます。最初は山道でとばしていてコントロール不能になって土手にコンニチハしました、フロントの横から斜めにつっこみましたが私は...

満足している点

これ以上の車はない、これより下もない、パンダはパンダそれ以外の何物でもない。壊れても調整次第で帰ってこれる中途半端な信頼性、 　後席、助手席とも手を伸ばせば隅々まで手が届く程よい小ささ。 見えてるねじ...

不満な点

ない、あるとすればクーラーがきちんとしていれば、いい。 冬場結露するサンルーフ（冷たい露が降ってくる） よいところでもあるが、冬にドアにあたると冷たい鉄板部分。

乗り心地

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３年落ちで所有してから、３年近く経ちます...

2004.1.11

総評

３年落ちで所有してから、３年近く経ちますが、全く飽きることがありません。運転の楽しさを教えてもらってます。

満足している点

ジウジアーロの最高傑作と言われるだけあって、シンプルなグッドデザインなところが気に入ってます。あとは、乗っていて、楽しい気分になることと、自由な気分でいられることですかね。

不満な点

高速道路を走ると異様に疲れることかな。この間、トゥインゴに１ヶ月ほど乗ったんですけど、このクルマは高速道路が楽ちんでした。

乗り心地

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こんなに愛せるクルマに出会えた自分は最高...

2003.12.22

総評

こんなに愛せるクルマに出会えた自分は最高にシアワセだと感じてます。 いつもブンブン頑張ってくれる、とってもカワイイやつです。 しかし家族が増えるのを機に、安全性を考慮し手放すことにしました。 いざ別...

満足している点

外観。内装。走り。全てカンペキです。 ぜいたくな装備はなんにもなくホントにシンプルですが、 一緒にいることを最高にすばらしく感じさせてくれるクルマです。 一度も故障はありませんでした。

不満な点

安全性は現代の自動車とは比較にならないほど低いです。

乗り心地

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車屋のおっちゃんと2人で海沿いをサンルー...

2003.10.6

総評

車屋のおっちゃんと2人で海沿いをサンルーフ全快で試乗したのですが、なぜか運転中に「笑い」が止まりませんでした。それだけ楽しかったのでしょう。それでそのまま購入しました。高速走行では100k/m以上からはゆ...

満足している点

独特の平面ばかりのデザインが良い。自分的にはフロント平面ガラスとインパネが特にお気に入りです。それから大きく開くＷサンルーフは最高に気持ちいです。ECVTは微速でギクシャクするときもありますが、概ね加速は...

不満な点

高速走行となると風の音がうるさい。後部座席の人と話すには軽く怒鳴り合わなければなりません。もちろんこの音はサンルーフ閉めれば軽減できます。またそれとは別に、スピーカーが後部なので音楽が聞こえにくいです。

乗り心地

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一人で乗ってる分は、パンダに勝る車はない...

2003.9.23

総評

一人で乗ってる分は、パンダに勝る車はないと本気で思ってしまいます。楽しすぎ。一度パンダに乗ったら、どんなに高性能エンジンを積んでても、ドイツの最高級車でもただのおんなじ車に思えてしまいます。でも、子供がで...

満足している点

余計なものは何もなし。必要十分。小さい車なのに、視界が開けてるしすっきりしてるので開放感十分。エンジンも小さくて、力もないけど、ガンバッテよく回る。それだけで十分。なんにもいらない。４×４もよく走るし。東...

不満な点

もしも、ブツカッタら、と思うと冷や汗がでるときあり。絶対的に衝突安全性能が劣っている。軽トラ以下の安全性。悲しいけれど、致命的。 夏場はアイドリングがうるさい。ご近所さまに迷惑かも。

乗り心地

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毎日がハッピー。ペットの様な車です。 ...

2003.6.18

総評

毎日がハッピー。ペットの様な車です。 いまどきの車と比べられないほどシンプル。それが強烈な個性になっています。だからといって古くささや安ぽっさなどがありません。 高速だって平気だし、現代の交通事情...

満足している点

シンプル。デザインも、装備も、機能もシンプルで潔い。 ただコンビニに行くだけでも心が弾むほど付き合ってて楽しい。

不満な点

しようがないけど安全性能が貧弱。 クーラーが後付で、助手席の膝が窮屈。

乗り心地

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最高の車です！１４年、１６万キロですがま...

2003.6.4

総評

最高の車です！１４年、１６万キロですがまだまだいけます。 でも、子供が生まれたのでぶつけられたときに安全な車にしようか 迷ってます。

満足している点

冬には最強の車。単純な構造なので故障しない！

不満な点

クーラーを付けると諸々の不具合が… ぶつけられたときは…グシャグシャかも

乗り心地

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好き嫌いがはっきり分かれるクルマ。デザイ...

2003.6.4

総評

好き嫌いがはっきり分かれるクルマ。デザインは万人にお勧めだが、ゴーカートのような乗り心地、シンプルな構造、超軽量級の装備など、好きな人間には長所となる点が、他人には勧めにくいマイナス点ともなる。日本車とは...

満足している点

見飽きないデザイン

不満な点

故障、不具合の頻発

乗り心地

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最高です。他の車では満たされないものが、...

2002.8.27

総評

最高です。他の車では満たされないものが、たくさん詰まっています。いろいろ書きましたが、結局この車が好きで乗っている人にとっては、欠点も愛嬌に感じてしまうので、あまり参考にならないかもしれません。ですが、惚...

満足している点

とにかく乗っていて楽しい車だということ。この車に乗って6年経ちますが、ぜんぜん飽きが来ません。外見は誰に見せてもほぼ100％「カワイイ！！」と評価されます。内装も、チェックのシートや見易いインパネなど文句...

不満な点

前の座席ではクーラーの風が直接当たるので寒い。 夏のクーラー使用時には時々エンストする(クシャミみたいなモノですど)。 オーディオのスピーカーが後部座席の横に付いているので、４人で乗る時は前は聞こえな...

乗り心地

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ポジティブ全開。車も人生も好きになります...

2002.8.21

総評

ポジティブ全開。車も人生も好きになります。さすが人生を楽しみたおすラテンの人の生活車です。車オタクのための車じゃありません。人生を、生活を楽しみたおす為の移動ツールです。それがわかる人には１００点のオスス...

満足している点

他の車にはないとことん開放的なキャラクター。とことん安く造られているのがありありとわかるのにこれっぽっちも格好悪くない。それどころか最高に格好良い。 生活をスーパーポジティブに変化させるために、中も外も...

不満な点

重ステだから重い（アタリマエ）。クーラーは効いても室内鉄板むき出し頭は布一枚では結局帳消しで暑い（シカタナイ）。ボヨンボヨン跳ねる（イッパイノッタラオチツク）。うるさい（ゲンキゲンキ）。文句を言っていたら...

乗り心地

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