フィアット パンダ 「どんどん好きになる」のユーザーレビュー

かじゅま 。 かじゅま 。さん

フィアット パンダ

グレード:4×4 フォレスタ_RHD_4WD(MT_0.9) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
3

どんどん好きになる

2023.11.18

総評
好きな人はとことん好きになる車。一味違う車に乗りたい人におすすめ。
満足している点
・2気筒875ccターボエンジン。踏むと過給音と共にモリモリトルクが増えて行く感じがとても楽しい。ターボラグは結構あるけどそれもまた癖があっていい。

・操作性の良い6MT。強力なシンクロは入ってないのでスポーツカーのようなスーパーシフトはできないけど、車と対話しながらマイペースに走っていく感じが良い。

・視界良好。オフロードを走ることを想定した車の為、前の地面がすぐに見える。スピード感が掴みやすいので走りの面でも良い。

・電動シートじゃない、キーレスじゃない、オートエアコンじゃない、オートライトじゃない。これらは自分にとっては余計な装備なのでついてないだけで嬉しい。

・アイドリングストップのOFF、エンジンを切っても設定を保持してくれるのが助かる。

・ニュートラルならクラッチ踏まずにエンジンかけられる。
不満な点
・オイルレベルゲージが見づらい。オレンジ色のレベルゲージでオイルの色と見分けが付きにくい。

・ワンタッチウィンカーが付いている。一度発動してしまうとなかなか消せない
デザイン

5

ゴツゴツしてなくて、優しいデザインが良い。
走行性能

5

85馬力って結構速いな!って思うくらい十分な動力性能を持っている。
乗り心地

4

サスがやや固めだけどおっけー。AT車だと1時間も走れば体が凝り固まって頭痛になっちゃうけど、MTであるこの車なら体を結構動かすからか4時間連続で走っても平気。
積載性

4

ママチャリは難しいかも知れないけど前輪か簡単に脱着できるスポーツタイプの自転車なら積める気がする。
燃費

5

平均して18km/L。燃費はかなり良い感じ
価格

3

中古で260万円で買いました。この金額出しても欲しかった。
故障経験

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