エクシーガに新グレード、排気量アップの効果

今回の2.5リッターSOHC（260万4000円or267万7500円）は、価格的にも2.0リッターDOHC（191万1000円～255万1500円）と2.0リッターDOHCターボ（283万5000円～323万9250円）のちょうど中間に位置する。

多人数にちょうどいい

エクシーガに加わった2.5リッターNA仕様は、まさに待望の一台と言っていいだろう。従来は2リッターNAと2リッターターボというラインナップだったが、インプレッサより200kg重いボディに2リッターNAでは少々荷が重く、かといって2リッターターボではパワーや価格や燃費の面で少々トゥーマッチ感があったからだ。

2.5リッターのフラット4を積む「2.5i-S」の価格は260万4000円。2リッターNAを積む2.0i-sより20万円弱高いが、HIDランプ、クリアビューパック、SI-DRIVE、パドルシフトなどが標準で付くことを考えれば、エンジン代はわずか。プラス500ccの余裕が生みだす走りのアドバンテージを考えれば、お買い得感はかなり高い。

このエンジンの恩恵は、走り出してすぐにわかる。1～2名乗車なら2リッターでもとくに不足はないのだが、多人数乗車だと少々鈍い印象があった。ところが、2.5リッターならフル乗車でも軽々と発進可能なのだ。力強さだけでなく、通常走行時のフィーリングも向上している。