【さすがエンジン屋】BMW「M」の直列6気筒とV8エンジンが継続へ。ユーロ7時代も性能維持を明言

BMW M5「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

高性能エンジンの終焉招いた排ガス規制

これまで排ガス規制は、E92型「M3」に搭載されたS65型V8エンジンなど、数多くの高性能エンジンを市場から退場させてきました。

ユーロ7は、数値上の排出基準値こそユーロ6と変わらないものの、より現実的な走行条件での適合が求められることから、自動車メーカーにとっては依然として厳しい試練となります。

また、ユーロ7では車両が10年間または20万kmの使用後も性能を維持する必要があるため、各社は燃焼効率を最大限に保つラムダ1（理論空燃比）の維持に注力しています。