【大変身】“ノイエ・クラッセ顔”になる新型「5シリーズ」の姿が徐々に明らかに。リアはまさかの“アコード似”!?

BMW 5シリーズ プロトタイプ「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

エンジンも進化、追ってPHEVやBEVも追加

プロトタイプの左フェンダーには充電ポートがなく、高電圧注意のイエローステッカーも貼られていないため、ガソリンエンジン搭載モデルと思われます。

ボンネットの下には、おなじみのエンジンとアップグレードされたエンジンが混在することが予想されます。

2.0リットル直列4気筒ツインターボエンジンは、最高出力259PS（190 kW）／最大トルク400Nmを発揮し、3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンでは、最高出力398PS（293kW）／最大トルク580Nmを発揮するようにアップグレードされる可能性があり、これは18PS（13kW）と41Nmの増加になります。

新型5シリーズのワールドプレミアは、2026年中頃から下旬にかけて行われると思われ、プラグインハイブリッドや電気自動車のアップグレード版が登場することも濃厚と言えそうです。

（終わり）

（写真：APOLLO NEWS SERVICE、BMW、ホンダ）