日本初公開されたランボの新しい入門モデル「テメラリオ」が見せる“今までにない”凝縮感と高品質感
掲載 carview! 文:編集部/写真:編集部 20
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テメラリオはフロントに2基、V8エンジンと8速DCTの間に1基のモーターを搭載するハイブリッドモデル。新設計の「L411」V8エンジンはレブリミットが10,000~11,000rpmという超絶スペックでも話題になりました。e-4WD機構はトルクベクタリングも行います。
ボディは頂点モデルとなるレヴエルトのようなカーボン製ではなく、アルミニウム製スペースフレームを採用。3.8kWhのバッテリーパックはセンタートンネルに配置され、走行中の充電に加えて、家庭用充電器や急速充電器によるチャージにも対応します。
<主なスペック>
・ボディ&フレーム|オールアルミ
・エンジン|新開発の4.0L V8ツインターボ(+3モーター)
・最高出力|800ps/9000-9750rpm
・最大トルク|730Nm/4000-7000rpm
・システム最高出力|920ps
・トランスミッション|8速DCT
・タイヤ|前255/35ZR20、後325/30ZR21、BSポテンザスポーツ
・車両重量|1690kg
・最高速度|343km/h
・0-100km/h加速|2.7秒
(次のページで内装や価格を解説)
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