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XVを買い替え目線で300km試乗。感じたスバルの真面目さゆえのジレンマ

掲載 更新 carview! 写真：編集部 4

スペック

【 XV 2.0i-L アイサイト 】
全長×全幅×全高＝4465×1800×1550mm（※ルーフレール装着車は全高＋45mm）
ホイールベース＝2670mm
駆動方式＝4WD
最低地上高＝200mm
車両重量＝1420kg
エンジン＝2.0リッター水平対向4気筒直噴ガソリン
最高出力＝154ps/6000rpm
最大トルク＝196Nm/4000rpm
トランスミッション＝マニュアルモード付CVT（リニアトロニック）
JC08モード燃費＝16.4km/L
使用燃料＝レギュラーガソリン
サスペンション＝前：ストラット式
　　　　　　　　後：ダブルウィッシュボーン式
タイヤサイズ＝前後：225/60R17
価格＝250万5600円（消費税8％込）

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みんなのコメント

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  • 2020/5/05 18:48

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    スバルファンの方には怒られるかもしれませんが
    FFを190万位から出せば売れると思うんだよねXV

    まぁお値段＆燃費のいいFF欲しけりゃノーマルインプレッサ買っとけって話なんだろうけども
    外観はXVの方が好き、視点高いから運転し易いって層も結構いると思うのよね...
    　
    返信コメント 0

    そう思わない：10

    そう思う：35

  • 2020/5/10 12:26

    違反報告

    標準プラスナビ、オーディオなどそれなりの装備をつけると馬鹿高くなるのは見積もった時に感じました。私も同グレードで２５０万くらいからこれくらいはというオプション付けて見積もりとった時に思わぬ高額となるのに驚きました。軽く300オーバーの車としては質感は程々、そんなお買い得な車ではないなと思いました。
    　
    返信コメント 0

    そう思わない：8

    そう思う：18

  • 2020/5/09 11:03

    違反報告

    この加速時におけるCVT独特の感覚には最後まで慣れることができず............
    適応能力がないんでしょ。
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：25

    そう思う：22

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