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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > ロッキーやライズも危ない? 「型式認定取り消し」の衝撃波と、ダイハツブランドの未来

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  • 2024/2/04 18:40

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    他社の車の写真ですが、この記事に要りますか?
  • 2024/2/07 13:44

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    >ほとんどのユーザーはダイハツというブランドにこだわっているわけではありません。

    これがトヨタブランドになるとこだわる人が出てきますよね。ルーミーが欲しい人はトヨタが欲しいわけで、トールやソリオは検討せず、シエンタとかを買うと思います。

    ライズに対するWR-Vなら分からなくもありませんが、5ナンバーじゃないと、ホンダよりトヨタでしょ、って人、一定数いると思います。

    仕事でタウンエース使ってましたが、あんな車、ダイハツブランドだったら見向きもされないでしょう。サイズがちょうどいいだけで、他に取り柄がありません。
  • 2024/2/12 21:56

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    マスコミはスポンサーだからほぼ無視。シレッと平常に戻ったとある。公職には激辛だが民間には激甘。
    あとは「万一に備えて大きく狭い自動車に乗る」か、「万一は無いと信じて、小さくて広い自動車に乗る」か、政府の伝家の宝刀「自己責任」ということ。
  • 2024/2/01 13:47

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    仮ナンバーで北海道へ旅に行ったクルーのその後が知りたい
  • 2024/2/01 13:03

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    トヨタ、ダイハツ共々スバルとマツダにOEM供給するの止めてくれ。
    マツダマーク付きのハイエースやプロボックス。
    スバルマーク付きのダイハツ製の車両を見ると非常に不愉快だ。
  • 2024/2/01 12:14

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    ちゃんとした自動車である欧州車を選んておけば安心して乗れるのに、安さに騙されてトヨタやダイハツに乗る奴らもバカだねw
    貧乏人御用達のブランドはそれなりなんだよ(笑)

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