新型プジョー308に試乗! 戻ってきたネコ足+上質
掲載 更新 carview! 文:小沢 コージ /写真:中野 英幸
掲載 更新 carview! 文:小沢 コージ /写真:中野 英幸
走り出してもビックリだ。スタートしてまず気付くのは、多少ドイツ車方向に行った307シリーズから一転、フランス車らしい乗り心地を取り戻していることで、道路の継目を超える時のゴツゴツ感は相当減ったし、全体的にしなやかさが増した。
だが、それ以上に驚くのは上質感で、とにかく静かで滑らかなのだ。特に高速域、時速100キロ以上での走りは今までにないレベルで、もはやM.ベンツ・CクラスやBMW・3シリーズをもターゲットに入れつつあるのではないかという気がする。実際、プジョー広報によれば、308のテスト部隊は、通常、60~80万キロで済ます実験走行を、倍以上の200万キロも走り込んだそうで、まさに熟成に熟成を重ねたわけだ。
同じく予想外だったのはエンジン。308には弟分である207と同じ、BMWと共同開発した1.6リッター直4ターボが搭載されているのだが、マッチングが非常にイイのだ。正直207に比べ、車重で100kg以上重くなっているだけに、非力さを感じさせると思ったらとんでもない。ターボエンジンだけに、アクセルの踏み始めこそ、やや唐突に回転が上がるきらいはあるものの、滑らかさ、静かさ、パワー感、どれをとっても2.0リッター顔負け。それでいて燃費は1.6リッター級なのだから、コイツはまさしく308シリーズのアドバンテージ。
フォルクスワーゲンがやってるように、小排気量エンジンを直噴式の燃料噴射と過給器で効率良くパワーアップして大型車で使うのは時代のトレンド。308に1.6リッター直4ターボは全然おかしくないのだ。おかしくないどころか、308シリーズは、見事にアップグレードされた大きめなフレンチハッチバックと言っていいだろう。
ログインしてコメントを書く
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
黄色のシートがマジでオシャレなトヨタ ハイエースがベースのキャンパー
F1サンパウロGP、降雨の影響により予選セッションは延期に
F1サンパウロGP FP1:ノリスが最速、代役ベアマンが3番手。フェルスタッペンは新しいICEを投入
F1サンパウロGP、予選セッションは大雨によりディレイ
【正式結果】2024年WEC第8戦バーレーン 予選
画期的エンジンはいまや[絶滅危惧種]!! SKYACTIV-Xを唯一搭載するマツダ [マツダ3ファストバック]
ハースのマグヌッセン、体調不良により金曜の走行を欠場。リザーブのベアマンが代役/F1第21戦
大逆転狙うトヨタ、驚速アタックでフロントロウ独占。ランク首位のポルシェは6番手【WEC第8戦予選レポート】
中上貴晶、アタックでは好感触もロングランで苦戦「リヤのグリップ不足で苦戦」/第19戦マレーシアGP
軽で走りを楽しんだっていいじゃない!! 6速MT搭載で唯一無二の存在感を見せる[ホンダ N-ONE RS]
MotoGP最終戦バレンシアGPは洪水被害により中止が決定。代替レースは未定も開催予定
マックス・フェルスタッペン、VSC手順違反で5秒ペナルティ。F1サンパウロGPスプリント3位失う
現行マツダ唯一のロータリーエンジン搭載モデル「MX-30」がマイナーチェンジ 価格は293万円から
レクサスの歴史的象徴「LS」が売れない3大要因と、次期型が“ふつうのセダン”にならない理由
“50位圏外”でスランプ続く「CX-60」。モデル末期「CX-5」と総合力ではどちらを買うべき?
白熱の王座争い!! 国内二大レースのSUPER GTとSF、最終盤の見どころと観戦時のポイントを解説
【最安グレード追加】レクサス最小SUV「LBX」に“エレガント”新設定 価格は420万円から
【まだお先は真っ暗?】もはや日本じゃ売れる気がしないBEV…やはり初心者のボクらには無理ゲーなのか
新型「1シリーズ」は未来的な内装や質感高めの外装で“映え度”アップ。攻めの日本価格も注目
レクサスの小型SUV「UX」にクール系とエレガント系、2台の豪華仕様車。次期型UXも気になる
BMW「2シリーズクーペ」が微妙に化粧直し。新旧モデルの違いをチェック
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!