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メルセデスEVの頂点「EQS」にいよいよAMG登場。Sクラス級の巨体が3.4秒で100キロまで加速…電池の減りは?

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みんなのコメント

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  • 2022/1/22 19:56

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    運転手ブレーキそうさ大変だろうな。
  • 2022/1/27 05:40

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    そもそも欧州車は電装系が弱いと言われることが多かったはず。そんな所のEVってどうなんでしょうか。電気系統の信頼度を考えると乗りたくないかと思います。
    欧州は大きくEVに舵取りしましたが、自分の首を絞めることになるのでは?
    電機メーカー大手の多い日本中国韓国は逆にチャンスかもしれません。
  • 2022/1/11 01:53

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    エンジニアがモーターかバッテリーを手組してんのかな?
  • 2021/12/28 09:48

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    未来をイメージしたデザインにすると
    どうしても卵型になるんですかね??
    まぁ確かに目立つだろうけど。。
  • 2021/12/27 22:27

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    53でカタログスペック700kmを達成して欲しかった・・・。

    あと、サスティナビリティを意識した車種だから仕方がないけど、
    ドアの下部がハードプラだったり細かい部分でSクラスより高級感が劣る・・・。
    ※この点は、アウディE-tron GT(試乗済み)、BMW iX(現車チェック済み)も同様。
     よーく見ると、結構チャチイ部分が多い。各メーカー苦労している。

    加速、航続距離、高級感。ビビッとくるEVは、まだ出ていない。
  • 2021/12/27 17:40

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    EV車をテスラと加速だけ比べる奴いるけど、アメ車の軟弱な剛性フレームでアウトバーンを飛ばせると思ってるアホ多いよね。

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