【言わんこっちゃない！】世界でEVの逆回転始まる！ 中国の弱点を攻めるトヨタの粘り勝ち

日産 サクラ

普及のカギはサクラやeKクロスEVなどの軽自動車

ただ、日本でもBEVの更なる販売拡大に明るい兆しはある。

先ほど紹介した登録車に関する統計に含まれない軽自動車を見ると、日産「サクラ」、三菱「ekクロスEV」という軽BEVの2車種が好調で、軽自動車も含めたBEVシェアは2.2％とかなり上昇する。

つまり、所得が低迷する日本では価格こそが何よりの販拡のポイントになるので、補助金込みだと内燃機関（ICE）車と同等のお手頃価格で買える軽BEVが大いに売れているのだ。

海外と違い、多くの日本人は高価な登録車BEVに手が出ないという現実は悲しいが、今後、ホンダ、ダイハツ、スズキからも魅力的な軽EVが登場するはずだから、そうなればBEVの国内普及には一層弾みが付くだろう。

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