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【言わんこっちゃない!】世界でEVの逆回転始まる! 中国の弱点を攻めるトヨタの粘り勝ち

日本のEVの販売割合はいまだに1%台

まず、日本と海外のBEV販売状況を見ていこう。

2023年に日本国内で販売されたBEV(登録車のみ)は前年比139.2%増の4万3,991台と、普及の遅れが指摘される日本でもBEV販売は着実に伸びている。

ただし、全登録車に占める割合は1.7%といまだ低く、しかもBEVの半数以上に当たる2万2,848台が輸入車となっており、まだまだBEVは一部富裕層に購入が偏っていると見られる。

一方、BEV普及に熱心な欧州では2022年に112万台以上のBEVが販売され、新車に占めるシェアは12.1%に達している。

特にノルウェーでは新車販売の約8割がBEVとなるなど、日本とは桁違いの普及率だ。

ちなみに、2023年度で車種別で一番売れたのは、テスラの「モデルY」、2位はVWの「ID.4」、3位はシュコダの「エンヤック」だった。

また、化石燃料消費に頓着しないイメージがある米国でも2022年のBEV販売台数は約81万台、シェアは5.8%と日本を大きく上回っている。

最後に世界最大の自動車販売国である中国では、2022年に約537万台のBEVが販売され、シェアは20.0%と、実は中国が世界で一番のBEV大国となっているのだ。

(次ページに続く)

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  • 2024/3/15 17:43

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    トヨタは最初から正しく、日本政府がだらしないだけの事です。
    外国からの圧力に何でも負けてしまう官僚、政治家などが日本国の利益など考えてない証です。
  • 2024/3/15 17:37

    違反報告

    トヨタだってbZ4XとかMiraiとかEVどんどん開発してるだろ。東京モーターショーでもEV重視思考ってのははっきりしてたし。
    強い企業ってのは2の矢3の矢をしっかり用意するわけで、やれEVが標準になるだのEVは誰も買わないだの、1か0でしか考えられない馬鹿な消費者とは違うの。
    EVもPHVもガソリンエンジンも全部やる。だからトヨタは強いんだよ。
  • 2024/3/15 17:41

    違反報告

    会社の営業車が社長の独断でEV車に変更されました。
    毎日200キロ位走るのですが充電が非常に面倒でした。
    充電器が故障してることも多く、修理をせずに放置されてます。
    結局3ヶ月でハイブリッドに戻りました。
    買い物とかのちょい乗りならいいんだろうけど社用車には無理がある

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