911GT3 富士試乗。清水和夫が911ターボSと徹底比較

911GT3

新旧GT3の走りを比べてみると？

富士スピードウェイを走らせてみると、997型GT3よりエンジン音や振動が洗練されている。公道でも新型GT3のほうが走りやすく、その速さは驚くほどだった。9000rpmまで回る自然吸気エンジンの気持ち良さに加え、GT3専用PDKはシフトフィールが小気味良く、ダウンもアップも素晴らしく速い。MTで乗りたいという気持ちもあるが、PDKの素早いシフトもまた愉しい。

富士のストレートエンドでは280km/h近くスピードが出る。ターボSのほうが15km/hほど速いが、加速中の気持ち良さはGT3が勝っている。気になるのは200km/hを超えてからで、ターボSのほうが直進安定性が高く、ステアリングも手応えがしっかりしていて、まさに矢の如く走る。一方、GT3はレーンチェンジするのも遠慮したい感じだ。ステアリングで感じる安定性はAWDと4WSを組み合わせたターボSには敵わなかった。