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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > やっぱり…欧州EVに暗雲! VWが予定する大幅減産の中身と不振の2大理由

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  • 2023/7/18 19:45

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    未だにEV乗ってる人見るとなんだか取り残されてて可哀想になるのは俺だけ?
  • 2023/7/18 20:18

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    生産台数は増えているんだが。
    ガソリン車のように生産に無駄に時間がかからないだけ。
  • 2023/7/19 06:59

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    トヨタが社長代えてまでEVに注力してるのに何言ってんだ?
  • 2023/7/18 22:44

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    基本的期には都市部ではevを主体とし田舎ではphevを基本に考えればいいと思う、まあ、各メーカーがphev又はハイブリッド車を安価にしbevとガソリン車の値段を高く設定しなければ発展は望めない
  • 2023/7/18 20:31

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    何故VWグループが苦戦してるのか?欧州メーカーが苦戦してるのか?その真実を知らないで「やっぱりBEVなんて」と言う結論に至っているのでしたら「無知」ですね。
    事実を見ないで、都合の良い解釈をしてはいけないと思います。
    しかもこれ「対岸の火事」と思っていてはダメでしょうね、日本メーカーはもっと深刻な状況に晒されています。
  • 2023/7/18 16:09

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    タイトルと内容があっているのかな。
    「やっぱり…欧州EVに暗雲」は、欧州のBEV化に暗雲ではなくて、「もっと根本的な問題として、割安な中国製EVが欧州で存在感を増していることには注意が必要だろう。」ということだ。

    つまり、VWがパラダイムシフトにシフトに乗れずに負け組になっていっただけのこと。
    その先に、日本車も入ってくるかもしれないと言うより、すでにそうなりつつあるのかもしれないが。

    この記事を見て、それ見ろガソリン車復活がと思ってはいけない。大体燃料なんてリッター数百円もするし、とても我々が維持できるランニングコストにならないだろう。
    廉価なBEVを提供するメーカーから選択するしかない。

    それが日本車であってほしいが。ダメだろうなあ。
  • 2023/7/18 14:24

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    EVと太陽光発電がセット V2Hだったっけ?これが普及へ現状最適解。ということは生活スタイルも変えていかないと。
  • 2023/7/18 15:08

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    電気自動車は、一度乗ったらビックリするぐらいの快適性とドライバビリティ。問題は電池と供給網。電池は現在高く、生産と廃棄も厄介。小型電池だって皆ポイポイ捨てているけど、その行き先が心配。
     ただ、価格は半分、性能倍の全固体電池等々、新世代型電池が目白押し。市場に出てきたら、化石燃料車の終焉となろう。
     今だって普段使いには家庭充電で十分だけど、電池能力が高まれば、更に走行距離は伸びるし、充電施設もあちこちに出来よう。
     電気自動車を所有している家庭は、その電池で災害等不測の事態にも備えられる。
     しばらくは電池生産に有利な中国が大きな競争力を持つだろうが、これからの技術開発競争が、日本経済の命運を握るともいえよう。
  • 2023/7/18 15:01

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    VWはBEVしか生き残る道がないのは明白なのに、労働組合の影響が強く、身動きが難しくなる。
    労働組合がBEVに抵抗して頑張れば頑張るほど、VWの経営自体が傾いていく。

    VWグループは強力なPHEVもHVも持たないので、可能な限りBEVでめどを立てないといけないが、ソフトウェア開発でも苦労しているし、MEBプラットフォームではコストパフォーマンスを上げられないため、次世代プラットフォームが必要だがその開発も迷走している。

    HVがないので影響は先に出ているが、トヨタも同じ道を走ろうとしているように見えてしまう、

    トヨタは2026年問題を乗り越えて、勝利してほしい。

    テスラも中国BEV企業達も相当強力です。
    BYDはトヨタに技術供与しているが、彼らの戦略車のすべてがトヨタの利益を上げている価格帯を対象としています。
    そして、すでにBYDの得意なPHEVとBEVではトヨタは販売台数で足元にも及んでいないのです。
  • 2023/7/18 20:04

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    欧州EVに乗るメリット

    #1 ガソリンスタンドとかいう偏差値の低い空間に行く必要がなくなる。自宅以外で充電する必要はないので、アホが主張する充電器の順番待ちなどは実際には起きていない。

    #2 圧倒的なハイパワーと刺激的なモーター音。

    #3 CO2ゼロを達成したサステナブルな乗り物。EVの充電には再生可能エネルギーのみが充てられている。

    #4 乗っているだけで知的なイメージ、まさに成功者の証。普通に走行しているだけで、下々の車は道を譲るからモーセの海割り状態。

    #5 既に開発が終了して絶賛在庫処分セール中の忌々しいガソリン車と違って、先進的な装備が充実している。

    #6 車そのものの生産エネルギーも圧倒的に低い。

    #7 どこに乗って行っても歓迎される。汚らしいガソリン車のように、人目につかないところに隠すように駐車されることがない。

    エトセトラ、エトセトラ

    欧州EVにあらずんば自動車にあらず。

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