ニュー1シリーズ発表！ 最新BMWフェイスに

BMWのエントリーモデル、1シリーズがフルモデルチェンジ。2004年デビューの初代から2世代目となる新型は、先代モデルのデザインアイデンティティやFRレイアウトを引き継ぎつつ、プラットフォームを刷新。価格は308万円～387万円、納車は2011年10月より開始予定。

■最新のBMWフェイスに！

ボディは、全長4335mm（＋95mm）×全幅1765mm（＋15mm）×全高1440mm（±0mm）、ホイールベースは2690mm（＋30mm）と全体的にサイズアップ。※（）内は先代比

前傾したキドニーグリルと、その周囲の立体的な面構成が特徴的なフロントフェイスは、バイ・キセノン・ヘッドライトにLEDによるアクセント・ラインとスモール・ライト・リングを組み合わせている。ボディサイドは先代より高めに、より彫りの深いキャラクターラインが刻まれ、リアもL字型のLEDライトになった。

ホイールベースが30mm長くなったことで室内空間も拡大。特に後席の足元スペースが20mm拡大している。

■10・15モード燃費は25％アップの17.6km/L

新たに搭載された1.6リッター直列4気筒エンジンは、ツインスクロール・ターボ・チャージャーと高精度ダイレクト・インジェクション、ダブルVANOS、バルブトロニックを組み合わせたツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用。116iでは最高出力は10kWアップの100kW（136ps）、最大トルクは60Nmアップの220Nm（22.4kg-m）、120iでは同125kw（170ps）、同40Nmアップの250Nm（25.5kg-m）を発揮。トランスミッションは全グレードでクラス唯一の8速ATを組み合わせ、MTの設定はない。

さらにエンジン・オートスタート/ストップ機能やブレーキ・エネルギー回生システム、電動パワーステアリングなどの燃費技術を採用し、10・15モード燃費は先代比で約25％アップの17.6km/L（116i）を達成。全グレードがエコカー減税対象（75％）となる。

また、シフト横にあるECO PRO（エコ・プロ）モードを選択すると、エンジン・レスポンスやシフト・タイミングの最適化などにより燃料消費量を抑制。さらに、より効率的なアクセルワークのアドバイスなどをコントロール・ディスプレイやメーター内に表示してドライバーの走りをサポートする。

■テイストの違う2つのラインを導入

今回より新たにデザイン・ラインというコンセプトを導入。116i／120iのスタンダードモデルをベースに、デザイン重視のスタイリッシュな「スタイル」（写真1～16枚目）、スポーティネスを強調した「スポーツ」（写真17～39枚目）と個性の違う2タイプを設定。フロントグリル周りやホイール、内装などに個性の異なるカラーやパーツを専用装着する。

■価格