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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > ようやく発売「クラウンエステート」。買って損はない5つの理由と、覚悟するべき微妙なポイント

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  • 2025/3/25 21:42

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    何を記事に書かれようがどんなコメントされようが、買う人は買います。
    タイヤ交換が高価でも関係ないです。必要な物は必要だし。
    当方地域ではアルヴェルのように抽選ではなく先着順なので、基本早い者勝ちで買えるようですが、注文が殺到して今調整中とのこと。担当からは私の分は多分大丈夫と言われてますが、まだ確定ではないので初回分で買えるかは微妙です。
  • 2025/3/24 12:54

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    安心してください、買いませんよ!っていうか買えませんよ!
  • 2025/3/25 17:44

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    買って損するしないも、今回の販売は各お店に1台しか
    割当がなく、ランクル並みに販売台数が少ない!!
    よって買えない車だ!! 広告は要らない!!
  • 2025/3/25 00:36

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    FFベースのクロスオーバーSUVとして別に割安感も感じないし、
    新生クラウンシリーズとしてプレビューされてから3年以上経ってデザインも何なら見飽きた感すら漂う始末。
    マジで誰に売れるのか謎。
  • 2025/3/25 11:31

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    企業からお願いされたのか?企業に対して勝手に忖度してるのか知らんが
    「買って損」・「買わない方がいい」とは書かないよね。
  • 2025/3/24 11:57

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    カローラクロスで十分ということです。欲しい方はどうぞ。
  • 2025/3/24 19:41

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    だっさいデザイン。
    クラウンの名前なければまったく売れないでしょ。
    外装もとんでもなくチープだしボッタクリもいいところ。
  • 2025/3/26 11:58

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    輸入車でいえばC5XあたりがこんなようなSUVとワゴンの中間のうようなデザインで出してなかったかな
    輸入車の中でもマイナーなのでライバルにはならないだろうけど
  • 2025/3/25 19:09

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    CX-80より60㎜短く、10㎜狭く、85㎜低く、ホイールベースが270㎜短いため、日本でも扱い易い。
    タイヤが235/45R21で交換時高い
  • 2025/3/24 14:22

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    この価格でリアエアコン無し、ハイブリッドはリアシートヒーターもなし、サンルーフは11万のオプション。
    勿論リアドアサンシェードも無し、プラ素材大量の内装。
    買う気になれない。
    もう少しサイズ小さくして、プリウスαにすればよかった。

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