新型BMW M3・M4公開。新グリルのネオクラシックな顔や斬新なインテリアに注目＆予想価格も

ドイツでの予想価格はベースモデルで約1000万円強～

話を現代のスタジオに戻そう。この両Mモデルのルーフは2本のフィンが走るカーボン強化プラスティック（CFRP）で、リアのディフューザー両脇には直径10cmのツインエグゾーストパイプがそれぞれ並んでいる。また共にリップスポイラーをトランク上に装着するが、リアのLEDコンビネーションライトはセダンがL字シェイプ、クーペがブーメランシェイプと区別されている。

一方、インテリアはショーカーのように尖鋭化しており、セダンはキャラミオレンジ、クーペはヤスマリーナブルーのカラートリムがオーナーを迎える。シートは2種類、スタジオではセダンに快適志向のスタンダード仕様が、クーペにはオプションのカーボン強化プラスチック製のMスポーツシートが装着されていた。

コックピットおよびインストルメントは最新のオペレーティングシステム7（BMW-OS-7）によるフルデジタルで、ドライバーの正面は12.3インチのディスプレイがMモデル専用のメニューを表示する。ダッシュボード中央のタッチスクリーンで専用プログラムが用意されたドライブモード、10段階のトラクションコントロールなどを選択できる。

搭載されるエンジンはすでに「X3 M」と「X4 M」に搭載されているM社が独自に開発したS58直列6気筒ツインターボである。BMW製のB58をベースにしているが、高回転、高熱効率のショートストローク型に、シングツインスクロールターボは2基のモノスクロールターボに変更してある。M社の開発担当副社長のディルク・ヘッカーは「レースコースで鍛え上げた90％は新設計！」と語る。

最高出力はスタンダードモデルで480psと550Nm、コンペティションモデルは510psと650Nmを発生する。ダイナミック性能は6速MT装備のスタンダードモデルが0-100km/hを4.8秒、最高速度250km/hで、8速ATを装備したコンペティション仕様ではそれぞれ3.9秒、250km/hとなる。ただしオプションのMスポーツパッケージではそれぞれ290km/hまでリミッターを引き上げることが可能である。

新型M3とM4は来年の3月初めから世界同時発売されるとアナウンスされている。価格はまだ推測の域を出ていないが、ドイツで6速MTのM3がおよそ8万2500ユーロ（約1014万円）、M4は8万4000ユーロ（約1033万円）、コンペティションは7000ユーロ（約86万円）高と予想されている。（いずれも19％の付加価値税込み）

現地ではこの2モデルの他に、ツーリング（ワゴン）やカブリオレ、さらには4WDバージョンの登場も噂されている。

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