サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【実際どうなの?】日産「ノート」購入者の本音。「e-POWER」の走りが高評価…でも内装の質感やオプション価格に不満の声も

ここから本文です

【実際どうなの?】日産「ノート」購入者の本音。「e-POWER」の走りが高評価…でも内装の質感やオプション価格に不満の声も

「e-POWER」のスムーズな走りに高評価の声

ユーザーから多く寄せられているのが、e-POWERによる走行性能への高い評価です。

具体的には、「発進時の加速が静かでスムーズ。トルク配分がしっかりしていて、カーブや雪道でも安定感がある」といった声をはじめ、「モーターらしい滑らかな加速で快適。回生ブレーキもよく効いて、ブレーキ操作が減った」といった意見も多く見られました。

また、「初速の加速がとても速く、もたつくことなくスッと走る。コーナーでの減速や立ち上がりもスムーズ」と、街乗りから郊外まで扱いやすいと感じているユーザーが多いようです。

このように、e-POWERは静粛性や加速感、そして走りの安定性など、総合的なドライブフィールで評価されています。

(次のページに続く)

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

144 . 8万円 268 . 3万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

3 . 0万円 350 . 0万円

中古車を検索
日産 ノートの買取価格・査定相場を調べる

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/7/04 10:09

    違反報告

    実際に乗ると想像を遥かに超えるドライブフィールです。しかしオプションがどれもセットで高額なのとフロントデザインが家族からNG出て結局フィットになりました。
  • 2025/7/04 11:12

    違反報告

    高額なセットオプションを付けないと、未だにACCすらつかないのだからあきれる。
    今時軽だってACCぐらいついてるのに
  • 2025/7/04 11:05

    違反報告

    フィットはスタイルが気に食わず、アクアは天井が低くノートを買いました。前者のフリードに標準で付いていたものがセットオプションなので、べらぼうに高価なのでびっくりしました。動力性能と燃費は素晴らしいです。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン