ラリーで実証した頑健さと「スーパーソニックライン」と呼ばれたシャープなデザイン。海外市場でその名声を轟かせた名車

日産は1950年にダットサン110型を世に送り出した。それは「酷道」と揶揄された当時の日本の悪路にも負けない頑強さが自慢だった。そんな110型をルーツとする「ブルーバード」の中でも、ひときわ輝く存在が510型。ライバル・コロナに奪われた主役の座を奪還すべく、予定を早めて投入されたそれは、スーパーソニックラインと呼ぶ精悍なスタイルの中に、“技術の日産”の評価を決定づける意欲的なテクノロジーが詰まっていた。

Comments

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日産は直線的デザインがうまかった。

[umi********]

初の女性仕様車乗りました。信号停車中にとある中古車屋で見かけて一目惚れ。予定を変更して入店して即決。当時70万円だった。乗り心地が良くて、ウインカーを出すと「ピロリロ」可愛らしい音が。警察官の前を通ったら止められて「シートベルトしてください。」って言われて、「だって着いていないんだもん」
って答えて車内確認されたのも良い思い出。
910との２台持ち、しんどかったけど楽しかったな。
還暦越えのジジイの思い出でした。