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カローラクロスは意外やハイブリッドよりガソリン車がおススメ!? 隙のない企画でヒットは確実か

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みんなのコメント

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  • 2021/10/25 12:12

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    トヨタSUV軍団すごいな
    日本市場に投入されているものだけで13くらいの車種がある

  • 2021/10/12 10:54

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    トヨタ車には、あか抜けたカッコ良いデザインは期待できない。デザイン性を追い求める人にはLEXUSを用意している。トヨタ車がかっこ良すぎると、LEXUSが売れなくなるので、わざと80点にとどめている。それが、複数ブランドを持つ車メーカの販売戦略ですね。
  • 2021/10/10 09:52

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    カローラの派生モデルを充実させたいだけかなぁって感想。
    キャンプ場なんかではカローラツーリングでは車高が問題になるときもあるしなぁ。
    ここから見えてくるのは、トヨタのカローラへの愛。
    カローラが昔のようにカスタマーに愛されてほしい、売れてほしいという気持ちが見える。
    ちょうどいい、普通、日常をちょくちょくアピールしてくるこの感じ。
    個人的には買うならカローラツーリングの6MTかも。
  • 2021/10/23 09:38

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    想定として…
    ICE 燃費15㎞/l
    HV    25㎞/l
    Gas単価 160円/ℓ
    生涯走行距離 100,000㎞
    車両価格 
    ICE JPY2,300,000
    HV  JPY2,600,000

    生涯走行にかかるGas量
    ICE 100,000㎞ ÷ 15 =6,666.666ℓ
    HV 100,000  ÷ 25 =4,000.0ℓ

    生涯走行にかかるGasコスト
    ICE 6,666.666ℓ × 160円 =1,066,666.56円
    HV 4,000.0ℓ × 160円 = 640,000.0円
    ICE ― HV 差額     = 426,666.56円

    車両価格差:   300,000円
    Gasコスト差:   426,666.56円
    差額:      126,666.56円
  • 2024/10/02 23:01

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    トヨタと
    スバルの燃費は
    6から8も違う
    驚愕だ
  • 2021/10/27 14:57

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    なんともトヨタらしい、80点主義のクルマだなあ。

    トヨタはそこが嫌い。
    本気を出せばもっとすごいクルマを作れるはずなのに、「ユーザーの関心はそこじゃない、こんなもんで十分だろう」と抑えるんだよね。

    市場調査が良くできているという事でもあり、売れるんだろうけど、「クルマ好き」がどんどん減っていく要因であるとも思う。
  • 2021/10/13 10:35

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    得意とするカッコ良すぎないデザイン?
    カッコ良い車なんてトヨタにあった?
    この車はマツダの工場で作るから内外装のデザインも少しマツダっぽくてシンプル。
    多分、マツダ車とパーツや材質を共用しコスト下げるんでしょうね。
    なので他のトヨタ車よりシンプルで質感が良く見える。
  • 2021/10/12 12:46

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    1.8越えはいかんね。自動車税を3倍に
  • 2021/10/08 22:06

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    カッコよすぎない!?

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