VW ポロ、フェイスリフト版がワールドプレミア

VW ポロ、フェイスリフト版がワールドプレミア

■新たな足回りやドライバー・アシスタンスを採用 [4/5]

シャシー面は、基本的に従来モデルから変更されていないが、全車に新開発の電動パワーステアリングを採用し、一層スポーティで正確な走りを実現した。また、新たにスポーツ・セレクト・サスペンションを設定している。これはセンターコンソール上部に備わるスポーツ・ボタンを押すと、電子制御ショックアブソーバーがより引き締まったセットアップとなり、スポーティな走りが楽しめるというものである。

今回のフェイスリフトの大きなポイントであるドライバー・アシスタンスでは、ドライバーの眠気を察知すると警告を発するドライバー・アラート・システムが採用されたほか、30-160km/hで先行車両に追従する（DSG車は停止制御も）アダプティブ・クルーズ・コントロールや、レーダーで進行方向の交通状況をチェックし、衝突の危険性を察知すると、自動的にブレーキが作動（停止制御あり）して衝突を防ぐフロントアシスト、30km/h以下で衝突の危険を察知すると、ドライバーが反応しない場合にまずブレーキを与圧し、最終的には自動的にフルブレーキをかけるシティブレーキ機能、衝突後に車両があらぬ方向に飛んでいかないようにブレーキをかけ続けるマルチ・コリジョン・ブレーキなどが設定された。