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ホンダ×日産に新展開。北米での大型車OEM生産で協業か? 合併計画は破談でも関係再構築

ホンダ×日産に新展開。北米での大型車OEM生産で協業か? 合併計画は破談でも関係再構築

ホンダ リッジライン

北米市場で再接近する日産とホンダの思惑

日産は2024年にフルサイズトラック「タイタン」の生産を終了しました。長年にわたる販売不振が理由とされており、この流れを受けて、ホンダ版「タイタン」が登場する可能性も取り沙汰されています。

また、過去の報道では、ホンダが大型車分野で日産との連携に関心を示しており、フルサイズSUV「アルマーダ」をベースとしたOEMモデルが候補に上がっていたとされます。

これにより、シボレー「タホ」やフォード「エクスペディション」、トヨタ「セコイア」などのライバル車に対抗する展開も視野に入るかもしれません。

なお、両社の幹部は2024年4月以降、定期的に協議を重ねているとされ、合併は見送られたものの「相互に利益のある分野で協力する」方向性で関係を再構築する意向があるようです。

合併の可能性は当面なさそうですが、近い将来、日産製ホンダ車が北米市場に登場する日が来るかもしれません。

(終わり)

(写真:APOLLO NEWS SERVICE、日産、ホンダ)

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  • 2025/7/16 18:06

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    関係の再構築もなにも経営統合の破談の時も両社とも協業の協議は継続と言っていましたよ。
  • 2025/7/16 17:42

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    日産はインフィニティQX、アルマーダ、パトロール、パスファインダー
    ホンダはアキュラMDX、RDX、パスポート

    統合出来そうな車種結構ありそう
    デザインは日産、四駆も日産、第3世代epower、ホンダは皮だけ変えて売らせてもらう感じかな


  • 2025/7/16 19:46

    違反報告

    ホンダはピックアップ用のフレームシャシを持っていないので、モノコックボディのリッジラインでピックアップ市場に参入した。でもそれ故に、どっかで「本物じゃない」と思われてきたんだと思う。だから、OEMでも本格的なピックアップを持つのは悲願だったのだろう。

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