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レクサス UXの魅力は都市生活者向きの“いいモノ感”。ベースグレードでも装備は十分だがおススメはハイブリッド

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みんなのコメント

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  • 2021/10/03 18:09

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    ロードノイズは本当にうるさい。ランフラットタイヤだから?そこだけ、許せないのは。
  • 2021/10/02 17:45

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    このくるまかうひとはこのきじよまないし!
  • 2021/10/04 12:39

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    「ひと回り長く」と言う表現は違和感がある
  • 2022/3/11 06:12

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    機械式立体駐車場にジャストサイズ。水太りしている国産車の中で、どこに行っても駐車場に困らないサイズのメリットは大きい。
    2,4ℓでも2,5ℓでもなく2ℓエンジン+モーターなので、ユーザーの税負担が軽くなることは意義がある。なんに使われているのか判らない税金は少しでも減らしたいと思っている人は多いはずだ。
  • 2021/10/09 06:06

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    まんまとトヨタ戦略に引っかかる見栄晴君達
    1台売れば2台分の売上が見込めるLブランド
    高いだけのUX乗るなら、同装備のカロスポ買うわ!
    実際購入したけどね
  • 2021/10/06 03:06

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    車体の黒樹脂部分だけで、廉価版200万円代の車にしか見えない

    黒樹脂パーツ使いすぎ。

    昔のカローラバンがそうでした。

    150万円以上のカローラ買えば、車体はオールカラー。
    140万円以下の廉価版か、カローラバンを選べば、黒樹脂バンパーになる。

    レクサスは600万出してもカローラバンと同じとは、情けない。 
    外観の黒樹脂部品というのは、私にはそのマイナスイメージしかない。 安物の象徴みたいな・・・。

    だから絶対に買わない。 でも黒樹脂部品なければ・・・・ 後席の狭さを除けば、いい車だと思いますよ。
  • 2021/10/06 01:24

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    中途半端な見栄をはりたい方占用自動車でございます。
  • 2022/3/12 22:16

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    全く見かけない
    安いモデルもあるとの客寄せモデルなのかな
    無理して買うような階層を取り込むとプレミアムブランドではなくなる、ブランドは顧客が育てる
    値引きや下取りばかり気にする客はトヨタ車買って貰えばいい
  • 2021/10/04 13:09

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    UXを記事にすると言う事は、工場停止で納期が遅れに遅れている中、これが今一番早いんでしょうかね。
  • 2021/10/08 03:33

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    こんな樹脂のフェンダー付けてるの今時ないよ。ダセーな。

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