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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【実際どうなの?】トヨタ「ライズ」購入者の本音。運転しやすくコスパ優秀、満足度は高め…でも快適性は“価格相応”

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みんなのコメント

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  • 2025/7/08 10:16

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    レガシィと比べるのは可哀想だろ
  • 2025/7/08 08:38

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    試乗もしないで自動車評論家のYouTube動画を鵜呑みにしてる独身実家暮らしのオッサンが多いコメント欄へようこそ。
  • 2025/7/08 11:48

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    日本の道は田舎ほど狭かったりしますからね。
    元々は農道だったのが道路になっただけみたいな所も多いですし。
    このサイズ感が必要な人は大勢居ますよ。
  • 2025/7/08 09:44

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    クルーズコントロールの高速道路走行の際に一旦車線を譲ってから、また元の車線に戻る際に設定速度まで戻す時が急激にエンジンの回転数があがりかなりの爆音になるのはは、乗ってる人がかなり不満じゃないですかね。あの状態はプログラム変更必要じゃないかと思いますよ。他の装備はあの値段ならコスパ良いと思います。
  • 2025/7/08 12:03

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    ダイハツはまともなウィンカーを開発する事から始めよう。
    戻す時に反対側のウィンカーついてますよ。
  • 2025/7/08 07:53

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    妹がライズ買ったけど、バックドアがプラだった事に驚いてた、娘の初心者マークが貼り付かないってさ
    あと高速でチョロチョロして真っ直ぐ走らすのが大変とも言っていた、多分ホイルベースが短いからだと思う。
  • 2025/7/08 11:14

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    テレスコないでしょ
    ちょっと大きい軽自動車だね
  • 2025/7/08 18:55

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    6月はライズ+ロッキーがヤリス(ヤリスクロス含む)を超えて登録車No1となった。
    まあ良くできていてコスパいい車だよ
    ヤリスクロスなんて後席狭くて使えない車だし
  • 2025/7/08 22:25

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    ダイナミックトルクコントロール4WDは男心をくすぐります。
    そろそろフルモデルチェンジでダイナミックトルクベクタリング4WDへ進化して欲しい。
    お値段据え置きで。
  • 2025/7/09 06:42

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    四輪駆動モデルやターボモデル

    四輪駆動+ターボはあるが、FF+ターボの組み合わせはありません。つまり、四輪駆動モデル=ターボモデルです。この組み合わせしかないので、日本語的におかしいですね。

    SNSの書き込みを切り取って集めた情報で書いているのでしょう。特定の車種のグレードに関する記事なのであれば、まずはその基本情報から確認して書くべきでは?
    知らない人が付け焼き刃で書いてるって、バレますよ?

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