新型BMW X1に試乗。FFベースに変わってもライバルを凌ぐ楽しさがある

FRより一体感を感じる場面も

コーナリングも本当の限界に近づけばFRよりもノーズが重たいことを意識させられることになるが、ワインディングを楽しんで走るぐらいのペースならばまったく問題ないだろう。

xDriveはアクセルを過度に踏みこんでもエンジンの駆動力がリアに配分されるのでライントレース性が高く、FRより一体感があるぐらいだ。ウエットなど路面が滑りやすくなればなおさら恩恵は大きく、FRより自信を持って速く走れるはずだ。

エンジンが横置きされるFFは、縦置きのFRに比べると、アクセルのオン・オフなどでエンジンが前後に揺さぶられるスナッチが大きくなりがちだが、今のBMWのFFはそこをしっかりと造り込んであるようで、シュアなハンドリングを実現している。